美以伊冲突爆发前，伊拉克日均原油出口量约为350万桶，主要通过霍尔木兹海峡运出。据摩根大通计算，霍尔木兹海峡通航受阻后，如果海湾国家不通过其他途径出口石油或采取减产措施，储油空间平均将在22天内耗尽，其中伊拉克情况最糟，仅能支撑6天。3月18日，伊拉克宣布已打通一条替代出口路径，通过连接该国北部库尔德自治区（库区）与土耳其南部杰伊汉港之间的陆路输油管道，把伊拉克北部出产的原油运到地中海。但该管道的初始运力仅为每天25万桶，远不能满足出口需求。伊拉克石油产业已被迫减产至少七成。

伊拉克石油部门还表示，计划重启一条此前因受损而闲置的陆路石油管道，可绕开库区，将基尔库克油田的原油输送至伊拉克与土耳其边境的费什哈布尔地区，再接入通往杰伊汉港的输油管道。伊拉克还计划修建一条通往叙利亚地中海沿岸的输油管道。然而，铺设跨国输油管道不仅成本高昂，政治上也颇为棘手，尤其是在长期动荡的中东地区。

伊拉克石油部长加尼称，该国的其他选择包括用货车将原油运往叙利亚和约旦港口。但用货车运油成本高、速度慢且效率低下，货车本身也容易成为袭击目标。美媒指出，建立统一的铁路运输系统是绕开霍尔木兹海峡运输石油的另一选择，这种可能性已被提出十多年，但在经济和政治方面均难以实现。