特区政府早年提出在东九龙、启德及洪水桥引入智慧绿色集体运输系统，其中连接启德前跑道区的3.5公里高架系统项目，将于今日（14日）中午截标，吸引不少内地与本港企业分一杯羹。除了昨日表明入标的港铁之外，内地轨道交通装备龙头「中国中车」，以及电动车龙头「比亚迪」，市场消息指亦会参与竞投项目。

香港兴建集体运输系统，以往较常采用传统重型铁路模式，但面对楼宇密集、地势起伏，重型铁路未能发挥成本效益。绿色运输引进非实体轨道、爬坡能力较强的运量系统，正好与香港的新型运输系统匹配。中国中车管理层在介绍「智轨系统」时，便直接点出其关键好处，包括无需铺设钢轨便可在地面走行，节省大量建设时间和成本。同时亦可按不同环境，在高架、路面、隧道和地下使用。

至于有传入标的比亚迪，预计会以「云巴」（SkyShuttle）角逐启德项目。云巴为比亚迪自主研发的无人驾驶电动高架轨道交通系统，目前已在深圳坪山、重庆璧山等内地多个城市投入营运，其特点是采用「高架专属轨道」，减少占用地面道路资源，自动驾驶车厢以内置电池驱动，无需设置架空电缆。营运运输系统经验丰富的港铁，则未有披露入标的具体方案，只表示运用新思维与新科技，让铁路在区内交通网络中发挥更大效益。

低碳环保为绿色运输的核心，使用电动、再生能源或具能源效益的公共运输工具，有助减少废气排放。与此同时，采用专属道路设计，无论是高架或地面专用道路，将可降低路面塞车影响，有助提升整体运行的效率。香港作为人口密集的国际级大都会，先进的集体运输系统，能全面改善城市的经济、环境与空间结构。