从传统加油站转身为集油、气、电、服务于一体的综合能源基地，中国石化正书写着能源企业转型的新篇章。参加「2026范长江行动绿色中国行」的香港传媒学子，近日先后走访了位于广东佛山的平南加能站与佛西加能站，亲身探寻这个「一站式」综合能源补给基地的运作，并深入了解中国石化在绿色转型及氢能发展领域的实践成果。/大公报实习记者 陆颖忻、黄佳阳佛山报道

佛山平南加能站占地约8500平米，是广东省第四座、佛山公司首座综合能源基地站。讲解员苏永健向学子们介绍，该站已集合「油品零售、LNG加注、新能源充电及综合配套服务」等多元业态。「今天大家看到的，不仅仅是一座加能站，更是中国石化响应国家『双碳』目标的『转型』故事。」

苏永健表示，从传统油品到清洁能源，从单一加油到多元服务，从「卖油」到「卖服务、卖温度」，这一转型背后，是央企对绿色低碳的坚定承诺，也是对「每一滴油都是承诺」这份社会责任的持续践行。

充电业务与LNG加注互补

在参观过程中，学子们重点了解占地约2500平米的LNG设备区。该区域分为加气区、卸液区和储罐区。苏永健指着正在加注LNG的车辆介绍，LNG作为清洁低碳能源，相比传统柴油大幅减少硫化物、颗粒物等尾气排放，契合物流行业的绿色转型需求，对长途重卡而言兼顾了环保与经济性。「前面看到的白色管子，是加氢时结的霜。一台60立方米的低温LNG储罐，最低耐温可达零下196度。」目前，加气区配置2台加气机共3把加气枪，可同时服务多台重卡。

在新能源充电区，平南加能站配置12台大功率快充电枪，主要服务网约车、货车卡车和私家新能源车。目前站点日均充电量稳定在6000度以上，年充电量超过200万度，单枪功率利用率超过30%。苏永健指出，充电业务与LNG加注形成互补，共同构建了油、气、电多元覆盖的综合能源格局。未来，站点将持续通过引流拓客和优化错峰运营，提升设备利用率，做大绿色能源业务规模。

在佛西加能站，学子们则感受到中国石化在绿色转型、氢能发展方面的成果。站长黄嘉恩介绍，站内加氢项目于2022年7月正式对外运营，目前日均加氢量约350公斤，挂牌价为每公斤38元人民币，主要服务对象为物流车和公交车。

氢能零污染 加注效率快捷

谈及企业选用氢能车的原因，黄嘉恩表示：「氢能作为公认的清洁能源，排出来的只有水，是零碳排放。」相比传统柴油车，氢燃料电池车零排放、零污染，加一次氢可行驶四五百公里，完美契合当下绿色物流的需求。

更重要的是加氢已接近传统加油。目前加氢机平均加注速度为每分钟2公斤。黄嘉恩举例说，一部物流车加注量约5到7公斤，约5分钟即可加满，续航里程可达400至500公里；公交车加注量约10至15公斤，约10分钟加满，续航250至300公里，效率跟传统加油已相当接近。