踏入九月，欧美圣诞商品进口旺季全面开启，内地圣诞用品、3C产品出口订单集中爆发。在日前举行的2026年深圳跨境电商展览会（CCBEC），四大主题馆集中展出14大跨境热销品类，圣诞树、圣诞礼品、3C产品出口订单全线走俏。与此同时，出口货量大增、地缘局势致航线改道因素下，国际物流运价持续走高，中国到欧美的海运费用已较去年同期录逾倍增长。\大公报记者 李昌鸿（文、图）

记者在2026年深圳跨境电商展览会（CCBEC）进行期间，访问多家参展企业发现：大湾区内资企业出口势头强劲；港资企业出口走势平稳。

大湾区内资企业方面，惠州博罗圣诞树企业主打欧美市场，拥有500余名员工，今年产品出口额达2亿元（人民币，下同），按年增长两、三成。其中，高端带灯圣诞树外销单价超700元。汕头企业圣诞拼装木屋热销，单款产品售出约4000至5000个，预计全年出口约1000万元，同比增长两成。另有内地企业圣诞灯出口订单充足，单季出货40至50个货柜。

客户补库存 提前落单增

港资企业中，深圳港企保盈塑胶制品全年圣诞用品出口额约2000万元，9月底将完成全部出货。企业负责人坦言，受全球多地地缘冲突及欧美经济疲软等影响，今年业务能保持平稳已属不易。东莞港企成兴塑胶制品圣诞玩具订单稳中有升，海外客户补库存、提前落单增多，订单节奏更趋均衡。企业产品主销欧美，东南亚、中东等新兴市场同步增长，整体业绩较去年稳增。企业并表示，今年海外市场更青睐安全、环保、教育类玩具，买家除关注价格外，对交付时效、品控质量、供应链响应速度要求更高。

圣诞出口旺季下货量激增，带动物流价格上涨。数据显示，截至9月18日，上海出口集装箱运价指数报3687.83点，较上周涨25.65点或0.7%，连续第八周上涨。与今年1月16日1574.12点比较，上涨达1.34倍。从指数分项来看，北美航线继续上涨，其中美西、美东航线较上周分别上涨3.01%和0.95%。东南亚航线涨幅也接近一成。

集装箱运价指数连升八周

物流业内人士分析，受俄乌、中东等地军事冲突导致航线绕航、油价飙升，叠加近期台风造成港口拥堵，海运成本大幅攀升。深圳中进国际货代总经理唐毅表示，去年9月中国至美西高柜运费仅1600美元、美东2600美元，目前分别涨至6800至7000美元、9000至9400美元，涨幅超三倍，市场舱位紧张、订舱成本走高。

空运方面，港企东捷运通集团董事长黄鹏指出，去年9月从香港始发货到欧洲及美国的起步吨价分别约为每公斤43及53港元，一年后这一价格上涨一成多。然而，受油价高涨和保险等费用上升影响，公司利润日益微薄。公司出货量到美国和欧洲虽均有25%至30%的增长，但是，公司净利润率有所下滑，去年为1%至1.5%，今年却不足1%。