大华继显发表研究报告指出，电池级碳酸锂期货于9月累跌逾20%，达至每吨12.4万元人民币，跌势源于市场传闻主要电池制造商已缩减生产计划，加上中国有色网（SMM）改为采取更广泛的库存统计方法，导致单次经调整每周库存量从约7万吨跃升至16.93万吨，拖累上市锂矿企业股价走低。

宁德时代A股股价曾创一年低位，主因是据报理想汽车（02015）、小米（01810）及小鹏（09868）等扩大电池采购来源。不过，该行认为市场过度忧虑，指出公司拥有技术、可靠性及品牌护城河，现逢低吸纳机会，维持「买入」评级。

企业方面，吉利（00175）Cruiser 700一小时内接获逾43900张预购订单，9月多款新车已定价，为国庆销售高峰作准备；比亚迪（01211）重申2027年推出首款固态电池车型，惟该行视2027年为工程里程碑而非盈利事件，未将固态电池放量计入预测。该行表示，行业首选比亚迪、吉利、宁德时代及敏实（00425），吁沽售理想汽车。