在广汽出海的过程中，特区政府成立的「内地企业出海专班」（出海专班）提供了多方面助力，包括香港投资推广署为企业搭建了海外业务的合作网络。广汽国际总经理卫海岗表示，香港集聚了国际化的律师、会计师、航运保险与ESG认证机构，对接香港的金融、法律等专业服务资源，可以更好应对欧盟新电池法规和碳边境调节机制等贸易壁垒。另一方面，广汽可以依托商务及经济发展局辖下的海外经济贸易办事处和香港投资推广署丰富的国际网络，包括在东盟、中东、南美等重点区域均设有办事处，为广汽海外市场拓展提供配套支撑，系列举措让广汽出海从「单打独斗」转向「政企协同、粤港联动」。

他特别强调，今年6月参加了由李家超特首率领的考察团赴中亚交流后，广汽在当地的布局明显提速，其中在哈萨克斯坦，多款车型已在ALLUR生产基地实现量产下线，成为广汽深化中亚地区本土化布局的关键一步；在乌兹别克斯坦，广汽已设立子公司，搭建销售与售后维保体系，并加速推进本地化组装洽谈。

商贸团助企业直接与当地官员沟通

卫海岗表示，是次出访借助特首商贸团的高规格官方平台，企业能直接与中亚两国政府核心层及主流工商界展开务实沟通，更精准地对齐两国的产业绿色转型战略，让企业的本地化布局在高度透明、合规的政策环境下加速推进。其次，通过是次出访，广汽与香港政企团组成员以及参访的当地政府部门、企业组织都构建了良好的关系，为以后整合各方资源、更好地助力中国力量出海打下了基础。内地汽车工业的「产业硬实力」叠加香港的「制度软实力」，形成了两地联动出海的战略红利。