香港近年推动可持续航空燃料（SAF）发展，五年规划提出，要发挥香港SAF生产基地落户东莞的产业建设作用，推动建设大湾区SAF产业链，同时香港国际机场出发航班在2030年实现1%-3%的SAF使用比例。作为推动SAF的先驱，国泰指出，正稳步增加SAF在香港枢纽及海外主要地点的使用，去年总量达36242吨，较2024年上升约430%。

五年规划指出，要构建具国际竞争力的SAF产业链。在粤港澳大湾区建设香港SAF产业链，共同打造循环经济领域的示范专案，促进航空业新能源产业的发展，将SAF产业培育成为具全球竞争力的绿色产业。生产基地预计于2030年前投产。

加快中短期供应

国泰指出，乐见特区政府提出于2030年设定SAF使用比例1%-3%的要求，以及推动区内SAF产业链的发展。目前，SAF全球供应量仍然偏低，集团正透过合作及投资支持SAF价值链发展，包括成为总投资额达1.5亿美元的“寰宇一家——突破能源风险投资基金（BEV）可持续航空燃油基金”的创始投资者之一，也与空中巴士达成最多7000万美元的联合投资协议，聚焦于技术成熟的可持续航空燃油项目，加快中短期的供应。

香港快运航空行政总裁毛洁琼指出，提升SAF使用比例涉及稳定供应、规模化生产、成本及配套设施等多方面挑战，需要政府与业界共同推进。作为国泰集团成员，香港快运会配合集团的可持续发展工作，支持SAF的采用和发展。