香港机场去年处理507万公吨货运量，蝉联全球最繁忙货运机场，自2010年以来第15次高踞全球货运机场榜首。今年首三季货量保持稳健，按年上升3.3%至378万公吨。在维持“量”的同时，如何“增价值”？香港机管局行政总裁张李佳蕙指出，会从高价值货物、跨境电商及智慧物流，以及推动货运数码化三方面重点发展。

张李佳蕙指出，香港机场将重点三大方向发展，一是高价值货物，包括医药冷链、鲜活食品、精密电子及高端产品等。二是跨境电商及智慧物流。三是推动货运数码化，透过HKIA Cargo及HKIA Cargo Connect等平台，加强产业链协作和数据互联互通。

港航转攻医药鲜活货运

香港航空的定位也在转变，由“运得多”转为“运得好”。香港航空董事长王晓东指出，未来会重点发展医药、冰鲜、鲜活等时效性和温控要求高的货物，以及电商货运。

王晓东分享了公司未来的具体计划，他指出，作为以客运为主的基地航空公司，公司的增值抓手是长航线腹舱运力。其中温哥华、悉尼、墨尔本等航线，可为医药、鲜活等高值货物提供稳定舱位与时刻；同时通过与获认证货站及快递企业的地面协作，使“飞机腹舱、机场冷链、大湾区分拨”形成闭环，公司将按五年规划方向，评估开拓更多高收益长途腹舱市场。

国泰指出，国泰货运持续投资于机队、数码科技能力及航线网络，包括设立国泰货运数码中心，提供一站式订舱处理、货件管理及追踪等功能。集团已宣布行使购买权，增购两架空巴A350F货机，进一步扩充机队。此外，集团旗下香港华民航空亦会在今年第四季租用一架空巴A330P2F改装货机，为货运代理人伙伴提供更多选择。