11月2日 深圳讯 近日，峰飞航空在江苏昆山淀山湖畔连续两天完成全球首次多机型、跨吨级eVTOL“五机编队”飞行演示，这也是全球公开报道中首次由不同吨位、不同任务属性的电动垂直起降航空器组成混合编队完成长距离自动飞行，标志着低空多机协同运行技术取得关键突破。

本次演示飞行于10月31日至11月1日在昆山Sunship水上机场开展，现场迎来斯坦福校友代表团、海内外电动航空领域专业人士及合作客户共同观摩见证。参与编队的五架eVTOL由1架5吨级V5000天际龙、3架2吨级V2000CG凯瑞鸥及1架2吨级V2000CGF凯瑞鸥消防版组成，覆盖载人运输、应急作业等不同应用场景。

整个编队飞行全程保持自动运行状态，累计飞行时长47分钟，总航程超过133公里。不同于同型号同吨位航空器编队，本次混合编队中的不同机型在气动特性、速度响应、动力输出特征上存在明显差异，对多机协同控制算法、动态航线实时规划、空地通信链路稳定性及全流程安全保障体系提出了远高于常规编队的技术要求。即便在11月1日现场出现大风气象条件的情况下，五架航空器依然全程保持稳定协同，未出现任何安全偏差。

峰飞航空方面表示，当前低空经济正从单机商业试运营阶段，逐步走向多机型、多任务协同的规模化运行阶段。不同载重、不同功能的eVTOL未来可根据物流运输、短途载人、应急救援等差异化任务灵活分工，通过统一的多机协同调度平台、共享低空基础设施和动态运力优化配置，进一步提升整体运营效率，降低全链条综合运营成本，为低空交通网络释放规模化商业价值扫清技术障碍。

本次连续两天的演示飞行，为后续国内“干-支-末”三级低空运输网络的落地构建了核心技术基础。从单机技术验证到多机协同任务执行，峰飞航空依托淀山湖畔的水上机场场景，正在探索覆盖海空互联的全新低空出行与应用模式。