从跟跑迈向领跑 赋能产业民生应用

2026-08-07 05:16:30
字号
放大
标准
分享

今年上半年,我国在大国重器领域的新技术、新突破,与世界其他国家,特别是美国、欧洲及日韩的进展相比,呈现出局部领跑、整体并跑、部分追赶的复杂竞争格局。

在航天领域,中国上半年完成超过40次发射,发射次数位居全球第二,但与美国相比仍有较大差距。在可重复使用火箭技术方面,中国长征十号乙运载火箭实现全球首次海上网系回收,实现全新突破,但美国SpaceX已拥有多型可回收火箭,并已实现商业化运行。在互联网卫星星座领域,SpaceX的星链已在轨超过1.2万颗卫星,中国距此的差距较为明显,仍需加速追赶。

加速替代日韩船舶市场份额

中国在船舶与海洋装备领域的优势领先。据统计,2026年中国造船业三大核心指标(完工量、新接订单、手持订单)均创历史新高,新接订单量同比增长173.1%,新接订单占全球总量的82.3%,连续16年保持世界第一。特别是在高端海工装备和绿色船舶领域,中国正加速替代日韩的市场份额。日本造船业则面临老龄化和产能萎缩,已逐步退出主流高端海工竞争。

在大科学装置领域,欧美依托长期积累拥有成熟科研设施集群,美国、欧洲同步辐射光源、重离子装置、强磁场装置起步早、国际合作体系完善,长期垄断基础研究核心资源。近年来,中国实现跨越式突破,新建成的强流重离子加速器、第四代高能同步辐射光源等大科学装置,多项核心性能均刷新世界纪录,实现从跟跑到并跑、领跑的跨越,后续有望产出更多科学成果。同时,中国的大科学装置兼顾基础研究、产业赋能、民生应用多元场景,适配新质生产力培育需求,实用性、产业化属性更强。