什么是「水上电梯」

•马道、企石、青年是平陆运河的三座枢纽船闸。

•平陆运河从起点到终点存在65米水位落差，这三座船闸需负责让船舶逐级升降。

马道枢纽

•水位落差最大的省水船闸，船闸上下游最大水位差达到29.6米，差不多有10层楼高。

•规模最大的内河省水船闸，船闸内部长300米、宽34米，一个闸室面积相当于1.5个标准足球场，两个船闸同时可满足12艘5000吨级的船舶通过。

企石枢纽

•平陆运河第二座梯级枢纽，长度约3.1公里，是世界上规模最大的内河省水船闸。

•承担着调节上下游水位落差、保障船舶平稳通行的重要功能。

青年枢纽

•平陆运河最下游梯级枢纽，由7孔泄洪闸、放水建筑物、电站、鱼道及两岸连接坝段组成。

•拥有国内在建最大互灌互泄式省水船闸，双线闸室互相输水循环利用，用水量节约50%。

•枢纽电站装机2台单机1.6兆瓦的竖井贯流式机组，年发电量约1300万千瓦时，可自给枢纽全线用电。

•因枢纽地处咸淡水交汇段，配套挡潮、防海水上溯设施，同步建设480余米生态鱼道，兼顾航运、防洪、生态保护多重目标。

大公报整理