美国总统特朗普13日签署国家安全备忘录，下令美国海军建造最新航母时放弃电磁弹射系统，换回旧式的蒸汽弹射系统。美媒称，这一改动可能需花费数十亿美元，美国海军官员对此一直持反对态度。分析指，将电磁弹射改回蒸汽弹射，堪称航母技术上的「开倒车」行为，将使美国海军「最先进的舰艇倒退至需要更多水兵操作、维护难度更大的状态」。

【大公报讯】该备忘录要求五角大楼和美国海军在60天内向特朗普提交移除电磁弹射系统的计划，包括拆除「福特」级航母所使用的电磁弹射系统。

美媒指出，特朗普最新命令标志着其又一次涉足美军重大军事项目的设计和研发。此前他还参与美总统专机「空军一号」和F-35战机项目的谈判，参与修改「星座」级护卫舰的设计，并力主建造「特朗普级」战列舰。

「福特」号航母电磁弹射问题频发

根据特朗普这次的命令，海军必须重新设计正在建造的「福特」级航母四号舰「米勒」号以及后续所有新航母，「福特」级核动力航母的前三号舰──「福特」号、「肯尼迪」号、「企业」号，将保留电磁弹射系统。

为「福特」级航母建造电磁弹射系统和高级阻拦装置的通用原子公司，于2023年获得为「米勒」号航母建造弹射器和阻拦装置的合同。该公司在一份声明中表示，目前其工作已完成近50%，「现在改变方向将带来巨大的成本、进度和整合风险」，「需要认真考虑」重新采用蒸汽弹射系统的决定。

特朗普曾多次批评美国海军使用的电磁弹射系统，称其比蒸汽弹射系统昂贵且效果不佳。他对电磁弹射系统的不满，最早可以追溯至其第一任期的2017年。当年他接受《时代》杂志采访时称，他已告知海军换回「该死的蒸汽（弹射系统）」，因为维护电磁弹射系统「必须像爱因斯坦一样才能搞懂」。但由于拆除这套与「福特」级航母设计融为一体的电磁弹射系统耗资巨大，美国海军和业界高层一直对此表示反对。

另外，美军「福特」级核动力航母的首舰「福特」号服役多年，如今仍饱受其电磁弹射器性能不可靠的困扰，也让特朗普对该系统更加不耐烦。

「福特」号造价超过130亿美元。该航母在研发和建造过程中故障频发，最突出的问题集中在弹射器、阻拦装置以及舰内将弹药运送至飞行甲板的升降机上。讽刺的是，今年2月，美国海军还大力宣传「福特」号新型电磁弹射器和先进拦阻装置的成功，称这些系统使该航母能以比其前身「尼米兹」级航母更高的频率起降飞机。

专家：蒸汽弹射维护成本更高

针对「福特」号航母相关问题迟迟无法得到解决，彭博社认为，美国海军和造船企业过于乐观，在「福特」号上同时运用了太多不成熟的先进技术，并在造船厂没有确认最终设计或完全成熟配件的情况下，就开工建造，而且海军一直不断修改方案，更加大了风险。

报道称，2009年加入海军舰队的「尼米兹」级「布什」号航母是美军最后一艘采用蒸汽弹射器的航母。

华盛顿智库哈德逊研究所的海军专家克拉克表示，「福特」级航母与「尼米兹」级有很大不同，原本容纳蒸汽设施的舱段已被改造，或已不复存在；因此，用蒸汽弹射取代电磁弹射将是一项复杂的工程，可能耗资数十亿美元。

克拉克还称，相比之下，电磁弹射系统更可靠、维护成本也更低。「福特」号上的船员减少了500人，部分原因在于维护舰上现有蒸汽设备所需的技术人员变少了。

除要求更改航母弹射系统外，该备忘录还指示五角大楼以「芬兰模式」为基础，对美国造船业的工业基础加大直接投资。根据这一模式，如外国造船商对美国造船厂进行大量持久的投资，且由此创造工作岗位并培训美国劳动力，那么这些外国造船商将被暂时允许在其位于美国境外的母公司为美方建造最多两艘船。

（综合报道）