成本超支

美军多个主力造舰项目普遍出现造价大幅上浮。例如，「福特」号航母的实际造价约为130亿美元，比最初预估高出约30亿美元。「朱姆沃尔特」级驱逐舰单舰成本飙升至70多亿美元，采购数量从32艘砍至仅3艘。

边造边改

美国政府问责署（GAO）多次批评海军，部分全新舰载系统未完成陆基验证就上舰，缺陷等到海上试航才暴露，导致延期与额外成本增加。濒海战斗舰设计要求从廉价轻量舰艇演变成造价高昂、实战能力有限的平台，导致大批舰艇提前退役。

工期延后

大量关键舰艇交付时间持续延后，造成新老舰艇衔接断档，老舰被迫超期服役填补战力空缺。例如，「福特」级二号舰「肯尼迪」号原定2024年交付，经过多次推迟后，最新交付时间为2027年3月。

熟练工短缺

美国民用造船业几乎消亡，海军造舰仅剩下少数几家船厂支撑，焊工等专业技术工人严重短缺。