日前，参加「2026范长江行动——香港传媒学子山东行」的学子走进烟台中集来福士海洋科技集团有限公司（下称「中集来福士」），在展厅内观赏一个个海洋工程的模型，更登上海上钻井平台，俯瞰城市海岸线，感受海洋的深邃魅力。\大公报实习记者 陈纪作烟台报道

走进展厅，首先映入眼帘的是一个个大型海洋工程装备模型。从深海油气开发装备，到大型运输船舶、海上风电装备，一个个缩小版模型展示着企业驶向深蓝的产业版图，这些看似庞大的钢铁结构，背后承载的是中国海洋工程产业的技术突破。

深港协同推动 高端海工装备产业升级

海洋工程装备被视为制造业皇冠上的明珠。其中，FPSO（浮式生产储卸油装置）是深海油气开发的重要装备。它集生产、储存、加工、运输等功能于一体，需要长期运行在复杂海洋环境中，对设计能力、工程建造和系统集成提出极高要求。

2026年，中集来福士承接内地首艘FPSO EPCIC总包项目，实现从前端设计、采购、建造、安装到调试的全流程一体化交付，进一步提升中国企业在高端海工领域的综合能力。中集来福士集团集海创新（山东）海洋科技有限公司副总经理张利华介绍：「其中，LNG双燃料汽车运输船是今年具有代表性的特色订单。这种船舶被形象地称为『海上巨型立体车库』，拥有13层甲板，一次可以运输约7000辆汽车，并采用双燃料动力系统，相比传统滚装船更加环保低碳。」

除了传统深海能源装备，中集来福士也积极布局新能源领域，海上风电安装船就是其中的重要代表。这类装备承担大型风机运输和安装任务，需要具备超大型吊装能力以及适应复杂海况的能力。

「海洋工程是真正的大国重器行业。」张利华介绍，海洋工程产业具有高度国际化特点，并且项目投资规模大、建设周期长。不仅需要强大的装备制造能力，也需要金融资本、国际航运和全球市场资源的支撑。

香港作为国际航运中心和国际金融中心，在船舶融资租赁、保险、资本市场以及全球客户资源方面拥有优势，而深圳则拥有完整的制造体系和产业创新能力。张利华表示：「中集来福士的总部位于深圳蛇口，依托深圳制造优势与香港国际化资源，探索海洋工程装备产业发展的新路径。通过强化两地结合，可以形成产业、资本、国际市场的协同模式。」

在张利华看来，香港青年在国际化视野、语言优势以及商科、工科基础方面具备天然优势，可以在这一领域找到长期发展的空间。「香港年轻人有国际化视野、语言优势和扎实的商科、工科基础，在国际项目对接、全球供应链管理、海外资产运营领域有天然优势，完全可以在实体产业找到长期成长路径。」