《大公报》早前报道有乘客透过网约车平台「滴滴」召唤的士，由山顶往中环兰桂坊被收「天价」车资583元，事件昨日有新进展。运输署昨日回复《大公报》查询时表示，署方已要求相关网约车平台及的士车主提供涉事的士及司机的资料，并已将涉案司机资料转交警方跟进。

有立法会议员表示，「黑的」事件「一单都嫌多」，网约车平台和政府应主动联手打击。旅客现时透过网约车平台，有完整的数码足迹，让投诉有门、执法有据。而透明且果断的执法行动，可有效保障消费者权益及挽回旅客的跨境消费信心。\大公报记者 易晓彤

该名网友早前在内地社交平台表示，本月6日晚上8时许，在山顶透过「滴滴」平台打的士到兰桂坊，平台页面显示优惠后车费约70至87港元。最终全程约14分钟，里程6.5公里，账单实付583.74港元。

遇的士违规　应记录详情投诉

运输署昨日回复《大公报》查询时表示，就该投诉个案，运输署已要求相关网约车平台及的士车主提供涉事的士及司机的资料，并已将涉案司机资料转交予警方跟进。的士司机若涉嫌违规，乘客可记下案发日期、时间、地点、相关的车牌号码和司机资料，联络政府热线1823或电邮tellme@1823.gov.hk，或交通投诉组热线2889 9999或电邮info@tcu.gov.hk作出投诉。运输署会跟进投诉，并视乎投诉性质，将个案转交警方作适当跟进。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔向《大公报》表示，的士司机若透过网约车平台接单，所有纪录均会被保存在平台上，乘客如被司机「㓥客」，可向平台投诉进行跟进。平台如查证属实，应更积极主动协助乘客向政府提供相关资料，交由政府进行后续跟进以及追究责任。他指出，黑的事件影响香港形象，但若平台和政府处理得当，相信可挽回旅客的信心。

陈恒镔表示，网约平台和政府应联手打击「黑的」或「黑司机」，当平台发现可疑状况时，应主动把相关资料送交运输署跟进。

议员吁网约平台优化堵漏洞

立法会议员庄豪锋向《大公报》表示，透过网约车平台，有完整数码足迹，让投诉有门、执法有据，充分展现交通监管持续优化的成效。而透明且果断的执法行动，能向外界释出香港对违规行为「零容忍」的信息，这对于保障消费者权益及挽回旅客的跨境消费信心起着关键作用。

庄豪锋说，司机能手动输入高达七倍的异常车资并成功扣款，反映平台在费用审查上存在漏洞。他建议平台优化应用程式，当司机手动输入的车费严重偏离系统预估值时，例如超出特定范围的20%，应触发实时强制向乘客端应用程式发出警示，并要求乘客覆核。平台与运输署、警方之间应建立更高效的数据互通渠道，将涉嫌违规的数据主动通报执法部门。

智慧出行联合商会主席周国强向《大公报》表示，无论是网约车或的士，都会存在坏分子，若牵涉司机刻意滥收车资，有关投诉应交由政府接管处理，甚至用刑事手段起诉有关司机，让司机明白有关行为逃不过法律责任，乘客的权益才能得到保障。

香港消费者委员会回复《大公报》查询表示，一般不会评论个别个案，如接获消费者投诉，会按既定程序处理并知会投诉人个案进度及结果。