准备开通的皇岗口岸昨日迎来港深两地跨境联合演练暨万人综合压力测试，亦是至今三次大型演练中规模最大的一次。特区政府动员超过一万名公务员，模拟人流高峰期通关情况，首次测试自助通道通关，同时安排1000辆车次进行车流压力测试。

香港特区政府政务司司长陈国基表示，演练流程畅顺，达成测试目标。本周六（29日）将进行第二次跨境大型演练，参与演练的公务员将增至2万人。港深两地将紧密合作，全速推进各项筹备工作。待双方确认口岸具备安全、畅顺和高效运作的条件后，粤港两地政府会敲定正式开通日期，并适时向公众交代。\大公报记者 黄佩琳、石华、胡永爱 实习记者 黄穗

演练流程紧扣「集中抵达—跨境循环—疏导缓冲—高峰验放—疏散离场」全链条，分批完成人车抵港、车流调度、场地核验等工作，同步启动口岸人流车流内循环模拟。港方以公共交通营办商的车辆，进行超过400发车班次的循环测试，以模拟人流和车流进出口岸的情况。参与人员按指示以公共交通工具抵达口岸，演练出入境程序后离开。

演练亦首次测试供旅客通关的合作查验自助通道，参与人员于离境大堂以回乡证通过「合作查验」自助通道或人工柜台出境，再经深方口岸的出境大堂以香港身份证通过自助通道或人工柜台入境，以测试自助通道和相关系统的调适应用和人流管理，入境处工作人员全程在旁提供协助。

2500人同步放行 考验疏导能力

大公报记者在旅检大厅现场观察，自助通道采用「三道门」一体化闸机设计。旅客在第一道闸机放上回乡证，第一道门开启后进入第二道闸机采集指纹、人脸等生物信息，整个过程约需12秒；第三道闸机无异常则自动放行，仅需6秒左右。从第一道门到最终进入深圳，全程不到半分钟。偶有出现问题的旅客，自助通道后方的工作人员会上前查看处理。

压力测试亦包括「人潮集中放量测试」，即每隔5至6分钟，便放行约2500人前往公共运输交汇处，共进行三轮，以模拟高峰时段大批旅客涌入的情况。香港特区政府警方表示，该安排因应深圳地铁及巴士班次密度进行，测试港方口岸对人流的疏导及消化能力。现场有工作人员举牌引导旅客根据目的地前往不同上客点。

演练亦在「联合一站式」车道楼层，进行近1000架次的车流压力测试，由汽车团体协助组织私家车参与。测试没有跨境，车辆先于「海关前置亭」接受风险评估，再进入「联合一站式」车道，模拟入闸处理证件所需时间，在黄线区停留1分钟后按指示离开。测试亦演练部分车辆因不同原因未能通关，须进行倒车的情况，现场有工作人员提供指引。

陈国基会见传媒时表示，是次测试动员来自70多个政策局和部门共逾1万名公务员参与。他说，现时落马洲／皇岗口岸最高峰每小时约7700出入境人次，是次动员人数多约两成，以全面测试口岸在极端繁忙时间的清关能力。

周六再进行两万人测试

陈国基称，跨部门工作小组将于未来一周落实各项改善措施，港深双方本周六（29日）进行的第二次跨境大型压力测试，聚焦「峰值承载」，即最高峰时可处理的人数。保安局局长邓炳强表示，参与演练的公务员增至2万人，期望做好调适系统工作，令「e-道」和人工通道都可全面投入测试，汽车亦可通过「五合一」闸机完成测试。

深圳海关所属皇岗海关旅检一处旅检五科副科长叶李嘉介绍，此次演练模拟旅客从抵达联检大楼到完成海关监管手续的通关流线，开展行李物品等查验环节实操演练。演练重点核验海关监管设施设备运行情况，申报通道、查验区域等标识设置及动线提示是否清晰易懂，测试旅客高峰期通关效率。

深圳市口岸办党组成员、副主任姜成峰表示，深港首次万人跨境联合演练，目的是检验双方的口岸承载能力、协同保障机制、通关动线设置合理性，以及突发事件应急处置的能力，为口岸正式开通奠定基础。