特 稿/从「查一台送一台,送到统一为止」说起\海 风

2026-08-23 05:16:00 大公报
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8月20日,据媒体报道,面对「张雪机车」在台湾遭查扣一事,品牌创始人张雪在视频中表示,如果车要不回来,就再送一台,如果送去的车又被查扣,就继续送,「送到统一为止」。

一句带着江湖气的话,为什么能在两岸引发如此多讨论?因为它触到了一个越来越清晰、也越来越令人感慨的现实:大陆在用产品、技术、市场和诚意与台湾民众打交道;民进党当局却仍在用禁令、查扣、标签和意识形态处理两岸关系。

台湾车友因为兴趣和喜欢,宁可将整车拆成零组件、分批运输、自行组装,耗时一个多月,只为亲身感受在世界大赛中夺冠的大陆机车。可面对真实存在的市场需求和民众兴趣,岛内有关部门首先想到的是如何限制、处罚,以行政手段阻挡大陆产品入台。

这实际上照出了两岸政治的不同逻辑:在大陆,民生是最大的政治;在台湾,选票和意识形态却越来越成了最大的政治。

民主若离开民本,剩下的只是选举技术。选举从来不是政治的全部,更不该成为政治的目的。如果一个社会把「赢得下一次选举」放在「解决民生问题」之前,把打击对手放在改善民生之前,把制造焦虑放在重建信任之前,那么再频繁的投票,也可能只是一轮又一轮的政治内耗。

这就是台湾今日最深的困境:选举挤压治理,民主流于形式,离人民福祉的目标越来越远。

「张雪机车」被查扣事件再次印证了民进党的政治操弄逻辑。一辆车,本该进入市场竞争;一项消费需求,本该由安全标准、价格质量和消费者选择来判断;两岸民众之间正常的产品交流,也本该成为增进了解的机会。但在民进党的逻辑下,它却被优先视为需要防范阻挡的对象。

表面看,查扣的是一辆车,真正被阻断的却是市场、交流和认知。

台湾之大,不该被用来制造对抗;台湾之小,更经不起长期折腾。

台湾有它的「大」。大在独特区位,大在产业基础,大在社会活力,大在无数普通人长期积累出来的专业、勤奋和韧性。电子信息、精密制造等产业优势,以及民营经济和国际市场经验,都是台湾极其宝贵的家底。这些优势,本应能够让台湾与大陆「强强联合」,实现齐头并进的繁荣发展。

台湾也有它的「小」。市场有限,资源有限,能源对外依赖较高,人口结构面临压力。越是如此,越不能把前途押在外部势力的承诺上;越是如此,越不应把自己推到长期紧张和对抗的前沿;越是如此,越需要把有限资源优先投向民生福祉和未来发展上,而不是消耗在无尽的恶斗与对立中。

外部力量重视的,是台湾的地缘位置、战略价值、供应链节点,而非台湾民众的福祉利益。对外部力量而言,台湾是博弈筹码;但对生活在台湾的普通人而言,台湾是家园,是父母养老、孩子成长、一家人生计所系的土地。把对抗当安全,把紧张当价值,把封堵当治理,才是对台湾最危险的透支。

统一,不只是历史大势,对岛内普通民众而言,是具体到诸如「拥有一台张雪机车」这样与民生息息相关的现实问题。统一后的民生保障,必须是一幅可感知、可讨论、可协商、可逐步完善的具体图景。

首先,是生活秩序的确定性。普通人的合法财产、居住权益、日常生活、社区关系和社会运行,应有稳定、清晰、可预期的制度保障。统一是为了结束长期政治对立和外部干预带来的不确定性,让每一个家庭不再生活在战争阴影与撕裂焦虑之下。

其次,是社会福利的确定性。医疗、教育、养老、就业、劳动保障,应成为统一后最具体的民生议题。制度安排如何衔接,需要在充分沟通、相互协商的基础上细化,目标是让青年看见机会,让劳动者感到踏实,让中小企业主拓宽空间,让老年群体得到更稳的保障。

最后,是发展机会的确定性。台湾青年值得在更大的市场、更完整的产业链、更丰富的创新与制造场景中,获得更宽的职业道路、更大的创业空间和更多向上流动的可能。台湾的技术、人才、管理经验,与大陆的市场、制造能力、创新场景结合起来,不应彼此消耗,而应共同把蛋糕做大。

这些才是统一最应当被看见的价值。不是谁压倒谁、改变谁,而是让两岸同胞不再被对立消耗,让台湾不再被当作外部博弈的棋子,让普通人的生活拥有更稳定的安全感、更可预期的发展空间。

选票可以决定一时胜负,民生才能决定长久人心。口号可以制造一时声量,信任才能撑起社会未来。统一的真正意义,正应当落在每一个普通人都能看见、摸到、感受到的和平、安稳、尊严与发展之中。

(《环球时报》8月22日,作者:海风)