【大公报讯】记者王亚毛报道：特区政府持续推进本港低空经济发展，全港首个无人驾驶载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）昨日在数码港公开试飞，为日后开通跨境客运物流奠定基础，下一步将与民航处商讨载人测试，长远望应用于高端旅游、点对点交通服务领域。财政司副司长、「发展低空经济工作组」组长黄伟纶致辞时表示，政府正研究为非传统航空器制订专属法例，争取于明年完成草拟工作。

由数码港、冠忠智慧出行及内地企业亿航智能合作的eVTOL以电力驱动，无需跑道即可垂直起降，获誉为「空中的士」或「飞行汽车」。数码港表示，有关机型由本月中至今已试飞逾10次，飞行总时长超过10小时，运作正常。该机型于昨日（28日）至30日，将进行多场次公开飞行，未来将与民航处商讨载人。

昨日eVTOL飞行器在数码港海滨首次进行无人试飞，大公报记者在现场观察，飞行器内搭载一个机械人，随后按照指示，缓慢升至半空，又预设航线平稳飞行，其间可在半空中保持十分稳定的状态。亿航智能表示，eVTOL飞行器将可于无人驾驶的状态，搭载两位乘客，续航25分钟，航程最高达30公里。

亿航智能首席运营官王钊向大公报记者表示，香港的城市环境相对复杂，又有非常密集的楼宇，这些对飞行来说都是挑战，「香港的超高层楼宇非常多，那么飞行时是越过式，还是绕过式，还是穿行，这都要依靠安全算法优势来解决。」他称，未来除了「空中的士」，还有逾百米的高层灭火无人机、物流无人机等，在不久的将来都可实现。

争取明年完成民航法例草拟

黄伟纶致辞时表示，这是国家现时唯一一款成功获颁发「四证」，更是全球首款具备完整商业运营资历的eVTOL，今次试飞是香港低空经济发展一个重要里程碑。国家「十五五」规划明确提出，推进低空经济健康有序发展，特区政府主动积极配合，清楚将香港定位为亚太区低空创新应用枢纽。

此项目早前已入选特区政府低空经济「监管沙盒X」首批非传统航空器试点项目。黄伟纶表示，「监管沙盒X」首批33个试点项目，已获选在今年上半年起分批进行测试，包括4个非传统航空器项目。政府亦正研究为非传统航空器制订专属法例，并争取于2027年完成草拟工作。

运输及物流局局长陈美宝在社交平台表示，今次试飞切合特区政府低空经济发展策略的「三先三后」安全原则，即「先载货、后载人」、「先隔离、后融合」、「先郊区，后市区」。她表示，政府为重量超过150公斤的eVTOL等非传统飞行器草拟相关的民航法例，争取明年完成法例草拟工作，为未来商业化载客、实现大湾区空中走廊奠定安全基石。