「I-GET最大的特色，就是突破过去电网领域相对局限的跨学科边界，拓展到更广泛的跨学科融合。」理大副校长（知识转移）郑子剑表示，除了传统电网的建设，I-GET的研究还将涵盖人工智能、新材料、新型电力交通等领域，相信对于传统电网科研与产业制造来说，是全新的思路。为了做好跨学科协同，理大会与七位非本地学术机构、理大在内地12座城市设立的技术创新研究院、以及大湾区的电力电网企业展开合作，实现多方面的互补，旨在推动实现碳中和、用好新能源等议题。

I-GET的七位合作学术机构分别为古斯塔夫·艾菲尔大学、伦敦国王学院、雅典国立科技大学、牛津大学高等研究院（苏州）、谢菲尔德大学、苏州国家实验室以及清华大学。据InnoHK I-GET联席主任、伦敦国王学院研究与专项事务高级副校长Sir Bashir M. Al-Hashimi昨日介绍，伦敦国王学院可以带来知识转移、人才培养方面的优势，还有欧美地区产业、政策层面的资源，希望与理大双方结合各自的经验，共同完成既定目标。

郑子剑指出，理大在内地12个城市设立的技术创新研究院将成为重要的转化桥梁，有助于将研发成果从香港拓展至内地其他地区。目前，理大已在内地布局包括晋江、南京、中山等在内的多个研究院，形成了紧密的产学研协同网络。此外，I-GET的建设也得到南方电网、中华电力、港灯、澳门电力这些主要电力企业的大力支持。「产业界的参与，再加上香港特区政府、内地政府、海外合作方的资源，相信会搭建起一个资源丰富的平台。再配合前面提到多个方向的教授团队，把科研落实到实践，我相信项目成果落地的成功率会非常高。」\大公报记者　苑向芹