一九⚪二年，《大公报》在天津创办，不久就成长为覆盖全国的民国大报。那么，作为一家在天津出版的报纸，《大公报》是如何来到数千里之外的哈达铺的呢？答案是通过当时的邮政系统。民国时期的邮务包括有报刊发行的功能，即开办代订报刊和代购书籍业务。根据《兰州市志》记载，一九一四年甘肃邮务管理局组建，成为独立邮区。一九三五年五月，西安到兰州公路通车，即「西兰公路」，邮件利用汽车带运。抗战时期，兰州通信枢纽地位逐渐凸显，当时邮政员工采用自办和委办汽车邮运相结合的方式，构成以兰州为中心的西北邮政干线通信网络。哈达铺的邮政代办所早在一九一三年就设立，当年管理这个代办所的是一个姓王的陕西商人，他一边做生意，一边管理邮政代办。

宕昌县红色文化研究主任赵王林介绍，当年的哈达铺是川甘交界处的药材商贸重镇，商号云集，是西北著名的物资交流要道。正是因为这些商人的到来，就有了订阅报纸的需求。他表示，《大公报》从天津到西安大概是通过当时的火车网络，从西安到兰州则通过西兰公路。专家估计，从天津到兰州，《大公报》起码需辗转三天。从兰州到哈达铺的路程大约为三百多公里，并不通车，基本靠步行和马驼。关于毛主席一行在哈达铺看到《大公报》，其中一个版本是从一个国民党少校军官那里缴获的，他从兰州回来，随行的马驼子里带有报纸。