9月10日11时15分许，中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称「北海造船」）一艘外籍货船在检修过程中发生火情。截至当日17时30分，事故已造成25人遇难。事故中另有12人安全撤出，5人受伤送医，其中1名伤势较重，当地正全力进行抢救。

青岛市消防救援局当天稍早时候就此事故通报，明火于下午2时30分左右扑灭。事故发生后，山东省和青岛市立即启动应急处置机制，组织应急、消防救援、公安、卫生健康、工信等部门全力开展救援工作。\大公报记者丁春丽、胡卧龙青岛报道

据青岛市有关部门较早时透露，事发时船上共有42人，其中，12人安全撤出；5人受伤送医；25人失联。随后青岛市消防救援支队前方指挥部透露，目前，25名失联人员全部找到，均无生命体征。山东省有关部门晚上表示，5名入院救治的伤员中，4名生命体征平稳，1名伤势较重，当地正全力进行抢救。

目击者：没有爆炸声 只看到烟

10日晚22时，大公报记者抵达北海造船，其门口和周边路口有交警执勤，一辆救护车快速开进了厂区大门。北海造船不在闹市区，记者注意到现场已比较安静，空气中也没有刺鼻的气味。

北海造船厂区五百米左右有一个小吃街，人来人往依然热闹。「没看到明火，也没有爆炸声，只有烟。」一家摊主告诉大公报记者，他先是看见一辆接一辆消防车赶来，后来看了央视的报道，才知道发生了火灾。据说，目前船厂都放假了。

青岛电影学院的刘同学，是从班级群里看到消息的，该校距离北海造船不足500米。他说，一开始自己都不敢相信，没想到灾难离自己这么近。他也希望所有人都平安。

船籍利比里亚 东主为香港公司

记者从「中国之声」发布的火灾救援现场视频中了解到，消防救援人员须冒着高温油烟搜救。据青岛市消防救援支队指挥助理郝翔介绍，货轮内部为三层结构，还有错层、发动机和水循环系统，结构非常复杂，当时还在货轮内进行搜救的有四个班组约20多人，负一层、负二层已搜完，下一步将向最低层推进，逐层逐角排查。「我们一般都是抬上来一个人以后，马上再换另一组人，抓紧时间下去，差不多是半个小时左右就必须得要轮换，下面太热了。」

郝翔介绍，在货轮中进行救援有几大难点：「下面一个是有烟气，一个是高温。然后再就是楼梯非常滑，油过火后油漆混着油污、油渍留在地面，被困人员不好搬运。」郝翔说，部分被困人员位于夹缝中或水中，还需包上安全网转移。

从现场图片上可以辨认出，涉事船舶为「OCEAN MELODY」号（海之韵号）。根据公开资料，该船是一艘建于2006年的超灵便型散货船，悬挂利比里亚船旗，现登记船东为惠利海运有限公司（HUILI SHIPPING COMPANY LIMITED）。据了解，船东为香港公司。该船总长189.99米，型宽32.26米，载重吨55742吨。

记者查阅该船的船舶动态显示，8月31日18：46，该船抵达青岛北海船厂9号泊位进行修理。