9月16日，天刚蒙蒙亮，马道枢纽旁牛营村的路边，傅文龙的特产店已经亮起灯。他穿戴整齐，弯腰拖地，又把货架上的特产一件件码放齐整，等着迎接通航后的第一拨游客。店舖紧邻马道枢纽，站在门口便能看到恢宏的船闸工程。店里摆着茶叶、荔枝、荔枝醋、灵山水牛奶等当地特产，旁边还经营着一家「马道茶栈」。通航当天，以当地水牛奶制作的奶茶吸引不少游客进店尝鲜。

「接下来可以把两广、重庆、四川等地的游客引过来。」在傅文龙看来，运河带来的首先是客流，而客流最终会变成生意。除了继续经营特产店和茶栈，他还计划未来沿运河探索特色民宿等业态。「长期运营才能体现出经济价值。」

同样位于马道枢纽旁的「灵山香鸡」体验店，通航当天便迎来不少游客。店内免费提供灵山香鸡特制鸡汤，香气吸引游客驻足，不少人品尝之后当场下单购买新鲜香鸡。「原本只是来看运河，没想到还把灵山特产带回家。」一来一往之间，运河的「工程流量」开始转化为消费流量。

通航带来客流 特产销量有望翻番

据介绍，今年1月，广西钦州市灵山县园园丰食品有限公司旗下「灵山香鸡」通过粤港澳大湾区市场认证，成为灵山县首个获此认证的特色农产品。园丰集团副总裁黄艳霞表示，「预计随着通航热度带来的客流，特色产品销量可以实现翻番。」

对于当地经营者而言，运河的意义也因此不止于「通航」。4条客运航线同步开通，将新福水上服务区、马道枢纽、平塘江口、青年枢纽、龙门大桥等节点串联起来，游客可以从水上近距离感受大型通航工程，也能进一步走进沿线村庄，品尝美食、购买特产、休闲住宿。运河沿线的风景，正在从「可观看」变成「可游、可吃、可住、可消费」。

傅文龙对这种变化感受尤其直接。过去，村里道路坑洼，车辆进出并不方便，如今随着运河建设推进，交通条件改善，原本的车库也经过改造，变成了如今的特产店。他用一句朴素的话形容自己的期待：「我们就像开闸的滚滚河水和财源滚滚的运河一样。」\大公报记者曾萍