【大公报讯】记者王蕙如报道：中九龙绕道连接油麻地至九龙湾，再穿过启德新发展区到九龙东，分两阶段通车，当中油麻地段已于去年启用且暂免收费；预计于今年内完工全线贯通的九龙湾段，收费由原先建议10元减至8元。

采「交通管制及监察系统」

中九龙绕道（九龙湾段）预料全线通车后，将大幅纾缓龙翔道、加士居道天桥等九龙主要干道的挤塞。据了解，政府起初建议通车后所有车辆全日划一收费10元，经听取立法会议员及社会意见后，决定将收费调低至8元，认为可有效分流九龙主要繁忙道路整体约20%车流之余，亦能为绕道保留约15%的剩余容车量以应付未来交通增长，并可收回近八成基本营运成本。

除收费安排外，当局亦在交通管理及工程技术上作好部署。陈美宝昨日在网志介绍，九龙湾段与所有行车隧道一样，同样采用「交通管制及监察系统」，透过闭路电视、自动事故探测器、行车线管制灯号、可变速度限制标志及可变信息标志等，使交通及事故管理上能效率与成效并驾。

另外，工程团队首度将「机电装备合成法」应用于隧道工程，将消防喉、电线槽及排水管等设施，设计成超过1400件挂墙及天花机电模组。所有模组均在场外预先组装完成，再运送至行车道下方的隧道设施走廊，并结合自动钻孔机械人与遥控运输升降台进行安装，减少六成工地人手，同时缩短四成机电施工时间。