9月刚刚通航的广西平陆运河，接连迎来中秋、国庆长假。运河沿线车流涌动，观光船一票难求，游客从四面八方赶来，只为亲眼看看这条「通江达海」的世纪运河，感受祖国发展强大。长假期间，这样的场景也在全国其他超级工程上演：在世界最长高速公路隧道──新疆天山胜利隧道，20分钟穿越天山南北的体验吸引了大量自驾游客；「世界第一高桥」贵州花江峡谷大桥则打造「桥旅融合」模式，吸引游客登桥观景、体验高空无绳蹦极等极限运动，入选《时代》杂志「全球100个最佳去处」，蜚声国际。

曾经以交通、建设等功能为主的超级工程，如今正从钢筋水泥的「硬核设施」，变成可抵达、可体验、可消费的旅游新场景。当游客开始把「看运河、穿隧道、登大桥」写进假日行程，一批彰显国家实力的大国重器正褪去基建底色，成为假日旅游市场的新晋顶流。\大公报记者 曾萍

平陆运河游船 抢票难度「堪比春运」

通航仅半月余，平陆运河已经显露出「新晋旅游目的地」的热度。据南宁交通投资集团数据，中秋假期期间运河每天开通5班观光游船，日均接待游客500人次，新福水上综合服务区至马道枢纽、平塘江口两条环线航线一票难求。广西贵港的李小姐连续三天定闹钟蹲点抢票仍未成功，直呼「有种春运抢火车票的感觉」。

运河通航的溢出效应正快速传导至沿线消费。在运河边经营特产商店的傅文龙亲眼见证了假期的火爆：「中秋3天运河前的道路上车流堵到了店门口」，周边市民的集中到访让特产店生意红火了不少。国庆假期，运河迎来更多外省游客。来自四川的游客农晓生早已规划好自驾行程，在他眼中，平陆运河不仅是广西的工程，更是整个西南通江达海的大通道，「想亲眼见证一下世纪工程，感受祖国的强大」。运河观光游还带动了郁江亲水休闲、茉莉乡村度假、泥兴陶研学等业态同步升温，沿线交通、住宿、餐饮、文创消费全线飘红。

今年以来，越来越多超级工程变身「文旅IP」，成为带动区域旅游的流量引擎。2025年12月通车的新疆天山胜利隧道是世界最长的高速公路隧道，其内部的「光影画廊」复刻了蓝天、白云、星空、沙漠胡杨等新疆特色风光，既缓解司乘人员视觉疲劳，也打造沉浸式视觉体验。据统计，今年中秋假期，从乌鲁木齐驶入巴州的车辆共21085辆，带来游客8.43万人次，对应旅游消费 0.46亿元人民币。新疆旅游领队李晨表示，不少游客走完北疆大环线，都会特意走胜利隧道返回乌鲁木齐。

花江峡谷大桥 获评「全球最佳去处」

在贵州，以625米桥面高度拿下 「世界最高桥」头衔的花江峡谷大桥则把「看工程」升级为完整旅游体验，探索出「桥旅融合3.0」模式。大桥景区打造了高桥观光、地质科普、高空极限运动等多元业态，通车以来单日接待游客最高超4万人次，入选《时代》杂志「全球100个最佳去处」，成为世界级旅游新地标。

从三峡大坝年接待333万游客的历史新高，再到「中国天眼」成为研学热门目的地，超级工程正以其唯一性、稀缺性和科技感成为旅游市场的新增长极。它们吸引游客的不只是「世界第一」「世纪工程」的标签，更在于可抵达、可穿越、可观赏的真实体验。游客在工程中看见技术，也看见交通格局、城市发展与生活方式的变迁。曾经服务于交通与产业发展的「大国重器」，正成为连接游客与一方山水、一座城市乃至一个时代的新窗口。