重建后的皇岗口岸即将开通，各项交通配套已准备就绪。口岸附近设有公共交通缓冲区、增设公共运输专用车道，以及安排后备巴士车辆等，当过关人潮显著增加、特别是回港高峰时段，停在口岸附近缓冲区的后备巴士，可在2分钟内抵达口岸接载乘客，尽快疏导人潮。\大公报记者 张腾

运输署昨日表示，为配合重建后的皇岗口岸投入服务并24小时运作，将实施相应交通和公共运输安排，为市民和旅客提供便利、畅顺的出行体验。

运输署助理署长（新界）谢善怡表示，为确保口岸整体交通畅顺，旧皇岗口岸部分位置将设置「公共交通缓冲区」，供公共运输服务营办商停泊后备车辆。运输署副署长（公共运输事务及管理）郭惠英表示，营办商会预留后备司机及车辆。当人流显著增加，尤其是回港高峰时段，停泊于缓冲区的后备巴士，可在2分钟内抵达口岸接载乘客。在人潮最高峰时段，巴士公司可安排特别短途班次，加快巴士流转。

空载的士入口岸须先取筹

谢善怡称，空载的市区及新界的士，以及已有预约行程的车队的士司机，均须先于缓冲区领取筹号，再分别按序前往口岸公共运输交汇处的士站，以及车队的士专属上客区接载乘客。车队的士方面，口岸大楼内设有「预约车队的士乘客候车区」，区内设「预约车队的士服务站」及「车队的士到站显示屏」。

谢善怡表示，已预约车队的士的乘客应先到服务站，向车队的士大使出示已预约车辆的登记号码作登记。大使会动态调度在缓冲区轮候的的士前往专属上客区，确保已预约乘客尽快顺利登车。口岸大楼内公共运输交汇处设约7个车队的士上落车位，以及20多个等候位置，工作人员会有序安排的士从缓冲区前往上客区。

运输署总工程师岑蕙琳表示，公共运输服务方面，运输署已增设由粉岭公路及新田公路直达新深路的公共运输专用车道，让专营巴士、专线小巴及跨境巴士使用前往新口岸，毋须驶经繁忙的新田交汇处，与常规车流分隔，提升往返口岸效率。

谢善怡表示，口岸大楼设有大型公共交通资料一览表及站点显示屏，运输署亦会在口岸开通初期安排服务大使，协助使用者选取最合适路线前往市区。

不设旅游巴上落客区

运输署强调，新皇岗口岸投入服务初期，附近交通可能会较繁忙。市民应按需要使用其他陆路和铁路口岸往返深圳与香港，不必急于使用新口岸过关。需要使用皇岗口岸的跨境人士应提早计划行程，预留时间适应新安排。

对于新皇岗口岸不设旅游巴上落客区，旅游业界认为安排合理。香港旅游促进会总干事崔定邦昨日向大公报记者表示，据他了解，跟随旅行团来港的旅客，可乘搭专利巴士往来皇岗口岸及新田转车站，并于新田转车站乘搭旅游巴在港展开旅程，他认为这安排合适。至于个人游旅客，可乘搭跨境直通巴士来港，或于过关后乘搭三间巴士公司的巴士线，直达全港多个地区。

崔定邦表示，由于西贡区没有直接往来内地边境关口的交通，若开办往来皇岗口岸及将军澳区的跨境直通巴士服务，对旅客及本地居民均为好事。

的士司机从业员总会顾问郭东龙向大公报记者表示，新口岸取筹安排可令的士站持续有车、乘客按序登车，对不熟悉口岸的旅客尤其清晰，亦可减少的士司机在交汇处内空转的情况。他指现时机场、港珠澳大桥香港口岸及深圳湾口岸等交通枢纽，以及市区的个别高需求点，亦有程度不一的类似安排。他关注的士站的轮候时间会否过长、标示及夜间指示是否清晰、以及一般电召会否被误导前往。