新皇岗口岸明天开通，今天举办隆重开通仪式辞旧迎新。新口岸率先采用「合作查验、一次放行」的新型通关模式，既能便利旅客丝滑过关，大幅缩短通关时间，更能促进两地人员往来，带来更多商机和活力。相信随着新模式运作成熟，未来会有更多口岸采用这种高效便利的通关模式，为促进两地人员往来不断作新尝试。

新口岸将于明天上午六点半正式开通，提供24小时旅客和客运车辆的通关服务。重新启用的口岸，焕然一新，比基建更新的是通关体验。「合作查验、一次放行」的模式配以经登记后可使用的「刷脸通关」，将带来极大便利。市民和旅客只需要在自助通道出示证件或「刷脸」，便可只排一次队、核实一次身份，通关时间将从目前的30分钟大幅缩短至约5分钟；跨境司机则可在「联合一站式」车道上完成「五方查验」两地清关安排，通关时间也将从平均十分钟缩短至约90秒。过去市民和旅客要乘坐跨境巴士或皇巴穿梭深港两个口岸的日子将告一段落。

「合作查验」模式带来便利与活力

从30分钟到5分钟，透过通关服务减少的25分钟，对市民和旅客都带来便利，早半小时到公司、到家、到景点，加上过往走皇岗口岸，要分别两次上下车才能完成通关，现在只需要一次便可完成，除了通关体验更加顺利舒畅，节省下来的时间将提升工作效率和幸福感。相信开通初期，人流都会比较多，因为除了日常往返两地工作、学习、生活的人，也预计会有人在得知新口岸通关服务十分便利后，转用新皇岗口岸，更不乏有人趁新鲜热闹，抱着好奇心第一时间体验新口岸。在此也提醒这些纯粹因为新奇想体验新口岸的市民，毋须特意走一趟，让需要往返两地的人先使用，也让两地政府熟悉运作流程，等一切顺利、确保各方熟悉流程时，再赴口岸参观体验也不迟。

通关的便利，将令两地居民更频繁地穿梭两地之间，过往因过关时间长而带来的犹豫和却步，皆可因通关越来越「无感」而变得不再犹豫，形成更多说走就走的旅程。无可否认，近年来，穿梭内地和香港越来越变得「无感」：高铁开通后，从香港往返深圳、广州与搭一程地铁无异；港珠澳大桥开通后，香港往返澳门、珠海，不再需要每次乘船「过大海」的仪式感，变成简单到只是如下班乘巴士回家的过程。通关的便利大大拉近香港和内地之间的距离。

在其他已经开通运作的口岸，特区政府仍不断改善通关服务。港珠澳大桥今年六月推出首个「无感e-道」，离境时，透过容貌识别及人工智能技术，便可不停顿地完成自助出境检查手续，过程中毋须出示香港身份证或「e-道」二维码。入境事务处还将于今年12月在港珠澳大桥香港口岸试行「车上无感通关」。香港第一个五年规划提出，重建的沙头角口岸未来亦会采用「合作查验」新型便利通关模式，更提到现有口岸在条件许可下亦考虑引入类似模式。特区政府强调，五年规划是必须要在五年内落实的措施，这意味着提升通关便利服务没有完成时，只会是进行时。

内地方面，过去两年已陆续在深圳湾口岸、福田、罗湖、莲塘等口岸启用「刷脸」通关。两地协同每次一点一点的优化，加起来已不知不觉地大幅提升居民往来的便利度和幸福感。正因出行的便利，带来人流的活跃，有了人流，便有更多商贸、会议、旅游、住宿、餐饮、就学的需要，带动多地交流互动，造就合作商机，带来无限活力。

助力国家构建双循环格局

正因通关的便利能带来多方面的益处，无论是香港第一个五年规划，还是最新一份施政报告，都有关于口岸通关布局的内容。香港五年规划提到要提升要素跨境流动便利化水平，促进跨境人员往来，提升口岸通关效能，完善跨境人流便利措施，优化口岸布局与提升通关效率。同时更提出争取延长陆路口岸通关服务时间的指标，相信不久的将来，会有更多24小时通关的口岸。

新皇岗口岸启用后，「合作查验、一次放行」的新通关模式顺利运作，需依赖系统稳定、两地人员磨合，后续仍要保持专注、持续观察，为新模式的推广积累经验。香港透过不断提升通关效率和口岸服务，促进香港与粤港澳大湾区，以至内地及世界各地的人员和要素流动，拉近人心距离、带来更多商机和经济活力。透过口岸布局完善，为市民、旅客带来更多便利和幸福感。长远而言，亦是为国家构建「双循环」新发展格局不断贡献香港力量。\龚进