新皇岗口岸将于明日上午6时30分正式开通运行，为旅客和客运车辆提供24小时通关服务。港深两地于今日上午在深方口岸区举行开通仪式。

「一地两检」叠加深港首个「合作查验、一次放行」模式，旅客和车辆的通关时间均从约30分钟压缩至5分钟左右。其中，港方公布旅客最快约20秒办妥两地手续，车辆最快仅需2分钟。速度之变，源自一座口岸从硬件到软件的全方位「重构」。

极速通关与无缝接驳，大湾区加速联通，「深港半小时优质生活圈」从宏大愿景变成真实的生活图景，推动两地民心相通。市民期待重建后的皇岗口岸为跨境出行、工作和生活带来更多便利和更佳体验。\大公报记者 石华深圳报道

新皇岗口岸最令社会期待之处，在于其通关模式的创新性变革。新口岸告别过去「两地两检」与皇巴接驳的繁琐流程，将深圳与香港的查验窗口有机合一。旅客只需「排一次队、查一次证」，即可在5分钟内完成全部通关手续。这种「合作查验、一次放行」的崭新模式，是利用先进技术赋能、提升治理效能的典型范例。不仅大幅提升了人员通关速度，更实质性降低了两地因法律制度、管理体制差异带来的要素流动摩擦系数。这充分证明，在「一国两制」之下，只要两地敢于创新、主动对接，制度差异完全可以转化为协同发展的独特优势。

据香港入境处介绍，旅客使用自助通道办理出入境手续时间仅需约20秒。「合作查验、一次放行」涉及深港多个单位，两地数据格式、接口标准、安全规范各有差异。

标准互通 建设合作查验管理系统

深圳海关所属皇岗海关综合业务处监控一科副科长、口岸重建专班软件组成员余静波要做的，就是让各不相同的系统开口「对话」。余静波介绍，各方提前规划，研提数据采集需求和格式标准，统筹建设深港数据互通的合作查验综合管理系统，由系统统一采集、分发，各单位反馈验放结果，在保证数据安全的前提下实现「一次放行」。以数字孪生智能管控平台为例，它需要对通关现场进行1︰1复刻，实时呈现旅客、车辆通关全流程，24小时不间断智能巡查预警，因此必须接入多个业务系统的数据，而这些系统建设时间、技术标准不一，接口和口径也不尽相同。余静波说，当旅客顺畅地走过闸门时，那些深夜里的逐字段校对、逐项数据反复校对的较真，便都有了意义。

车检通道 司机不下车五方同验放

对经常驾车往返深港的司机而言，重建后的皇岗口岸带来的体验变化最为直观。口岸设置28条「五合一」车辆合作查验通道，司机驾车驶入车道后毋须下车，摇下车窗即可在信息采集一体机上完成测温、证件读取、面容识别和指纹核验。深圳海关、深圳边检、香港海关、香港入境事务处、香港卫生署五家查验单位同步获取数据并联审核，实现「一次停靠、一次查验、协同验放」，通关时间由30分钟压缩至约5分钟，港方实测最快两分钟即可完成。

「推行司机不下车的无接触查验模式，主要是提升通关体验、压缩通关时长。」皇岗海关旅检二处旅检三科副科长张子路介绍，监管方案采用多维度交叉校验机制，「通道上的核验一体机集成多种功能及算法，实现深港五家查验单位的数据互通共享，在提升效率的同时保障监管安全精准。」

测试阶段并非一帆风顺，曾出现网络波动、设备识别偶发异常等情况。张子路表示，针对可能的系统延迟或故障，现场设置分级处置机制：后台运维人员快速排查链路，岗亭内设有手动应急按钮，必要时启用人工应急验放，并依托合作查验调度系统实时切换车道分流，确保通关不间断。司机通关预期更明确，可更精准规划跨境行程。同时，减少车辆怠速等候，降低尾气排放，实现监管效能、通关便利、绿色低碳多重效益。

家住皇岗口岸新联检大楼附近的李女士告诉大公报记者，孩子现于香港葵涌学校就读，每天需往返深港。重建后的皇岗口岸正式开通第一天，学校将安排校巴在新口岸接送学生，今后孩子每天通勤时间预计可缩短20至30分钟。「往返省下的时间多了，做家长的我也安心了许多。」