【大公报讯】记者吴俊宏报道：重建后的皇岗口岸采用「合作查验、一次放行」新模式，通关时间缩至约5分钟，加上维持24小时通关，为需要频繁跨境的创科研发人员，增添一条更灵活的通道。创冷科技联合创始人兼行政总裁、香港城市大学商学院管理学系特约教授朱毅豪，长年穿梭深港两地，他以亲身经历讲述，这项通关改革如何减轻创科团队日常跨境协作的压力。

朱毅豪接受大公报记者访问时表示，材料研发牵涉大量测试与现场调校，他经常往返香港的城大实验室与深圳的多个应用场景，有不少时候，在香港完成实验、技术会议之后，需要赶到深圳和合作团队现场跟进。香港虽有罗湖、福田等多个口岸，但各口岸服务时间各有不同，遇上深夜才有调试需求的时候，过往选择相对有限。

「新口岸最大的价值，不单是节省过关时间，而是降低跨境合作的日常成本。」朱毅豪说，皇岗24小时通关的安排，提供额外的时间弹性，不必因为口岸开放时段，被迫中断工作节奏。

让两地专才有更多机会交流

朱毅豪的学术与创业历程，正是湾区人才流动的一个样本：华南理工大学本科，其后到香港科技大学硕士、香港城市大学能源及环境博士，把香港的科研成果结合大湾区产业链落地。他表示，「人才流动，不是简单把人由一地搬到另一地，而是让不同专长的人，有更多机会直接交流、共同解决问题。」

朱毅豪到深圳发展后，接触到更多与制冷行业匹配的工业背景人才。这是他曾在河套深圳园区的公开访问中分享过的体会：与这些人才交流和合作，提升了公司把科研成果推向产业应用的能力。「科研人员擅长解释材料为何有效，工程及制造人才则更熟悉怎样把产品稳定地生产出来。」两类人才的合作，让研发更贴近实际需求。

朱毅豪表示，皇岗口岸新模式给他的启示，是制度创新可以直接改善企业和人才的工作条件。两地在各自法律和管辖框架下协调查验流程，减少旅客的重复操作，这种以实际需要为出发点的改革，对跨境创科合作很有参考价值。