新皇岗口岸港方口岸区的市区及新界的士站，昨日运作畅顺。大公报记者实测发现，的士站以「车等人」为主，有排头位的士司机轮候约50分钟，认为时间偏长但可接受，24小时通关便利旅客「玩得更尽兴」。

客服大使在场协助登车

新口岸内的市区、新界的士站各设数个上车位，的士落客后如需再上客，需返回在口岸附近的公交缓冲区取筹。大公报记者于昨日中午及下午交更时分在现场观察，的士落客区的士均在落客后自觉离开，上客区一直有充足的士前来接客，期间维持「车等人」。

市区及新界的士上客区各有一位保安维持秩序，当上车位的士较少时，保安会呼叫正在公交缓冲区轮候的空载的士过桥到口岸候客。

下午时分，排在市区的士队头之的士司机杨先生表示，他取筹后轮候约50分钟到队头位置，认为时间偏长但尚可接受。他指昨日到新皇岗口岸接客有「试路」成分，之后会视乎客人数量，决定会否经常前来。

杨先生特别提到，不少前往万宜水库东坝的乘客，喜欢经福田口岸过关，但福田口岸晚上10时30分关闭，曾有旅客赶不及关闭时间，需转往旧皇岗过关，他认为新皇岗口岸24小时通关，可让这类客人「玩得更尽兴」。

新皇岗口岸为车队的士设专属预约区域，乘客须先和服务大使登记车牌及人数。

大公报记者昨日尝试用八达通App内的「Call车易」，预订往元朗的车程，只过半分钟便有司机接单，其后车队的士司机及「Call车易」客服分别致电记者，提醒需到大使处登记。客服大使柜位有两位大使在场协助旅客，在登记车牌号码及乘客人数后，大使向记者发出一张「皇岗口岸（乘客筹）」，记者所乘的士车牌号码及所属车队也马上显示在大屏幕上，待预约的士到达后，大使主动招呼记者前去乘车位置。

车队的士司机秦先生表示，接到来新皇岗口岸的单特别开心，「感觉解锁一个新成就」。他说在缓冲区需先向职员报告车牌，核实后才能继续驶往口岸，整体流程顺畅，他认为这安排合理，可避免口岸内交通挤塞。\大公报记者 张腾