重建后的新皇岗口岸设有「五合一」车辆通道，大公报记者昨日随两地牌私家车实测，过关仅需约一分半钟。不过，深圳方面路标指示怀疑未更新，有两地牌私家车走错路，需绕行约4公里；亦有「粤车南下」车主被工作人员错误引导至出境层。旅客普遍认为，新口岸较旧口岸为佳。

大公报记者昨日乘搭两地牌私家车，上午十时抵达新皇岗口岸外的公共交通缓冲区，见到数十辆私家车已暂时停靠，等待警员指挥前往皇岗口岸，不少司机及乘客下车观望。拥有两地牌的私家车司机谢先生表示，等候约15分钟，估计因部分车主不熟悉口岸道路而需缓行，认为情况可接受。记者等候约20分钟后，继续前往口岸。港方口岸区内未见明显拥塞，记者使用「合作查验」通道体验顺畅。乘私家车过境的叶小姐认为，在缓冲区控制车流，有助确保口岸内不致拥塞，「车太多，就算不在外面排，也要在口岸里面排队。」

司机：深圳部分路标未更新

记者乘搭车辆的司机陶先生表示，出境通关花费时间较预期长，需下车刷证才能通过，估计是首次使用所致。返程时他再次尝试，已不需要下车刷卡，通关时间仅需约一分半钟。他认为香港路标布置合理，更大赞新皇岗口岸配套完善，可便利大湾区人员往来及发展，感谢两地政府通力合作，为居民提供方便。

在深圳方口岸，出境车辆需由皇岗路先靠左上天桥，再靠右驶入出境车道，但昨日现场所见，连续4个路标提示皇岗口岸出境需靠右行，将出境私家车引导至已不通行的旧皇岗口岸出境车道。一旦走错，需绕行约4公里，才能驶往正确路口。记者所见，有多辆两地牌私家车「荡失路」，最后需互相帮助组成车队，方驶上正确天桥。

中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培表示，路牌对司机而言不够清晰，「全部都有『皇岗』，不过到底是新的口岸，还是旧的口岸？」他认为，深圳方面的新皇岗口岸有些旧路牌和电子地图等还未更新。

记者在深圳出境香港车道中间，见到一辆悬挂「FR」车牌的「粤车南下」内地私家车停在路中间。车主雍先生表示，趁新口岸开通首日专程驾车体验，准备在深圳方口岸区泊车后，过关到长洲游玩。他昨早驾车到新口岸附近时，本想驶往停车场，但工作人员将他引导至出境层，估计是因工作人员误以粤车南下车牌为可经新皇岗跨境的两地牌。雍先生表示，到香港游玩的心情未受影响，认为深圳方口岸区可考虑增加调头车道并加强人员培训。

由香港往深圳的澳洲旅客Ian表示，新口岸安排非常方便，通关较新加坡︱新山之间的兀兰关卡更快捷顺畅，认为可方便外国旅客前往中国，加深对中国了解。由深圳往香港的丁小姐及徐先生表示，打算过关到迪士尼乐园游玩，会在香港过夜，新口岸通关便捷，和旧口岸相比，各项手续均在室内进行，非常舒适，「合作查验」通道亦顺畅便利。\大公报记者 张腾