港铁蓝田站15小时内两度故障 月台设备冒烟
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【大公报讯】记者黄泳文报道:港铁蓝田站连续两日在繁忙时段发生故障。蓝田站继前日傍晚路轨旁的绝缘胶起火,需要紧急关闭后,昨日(14日)早上近9时,港铁宣布蓝田站月台有设备冒烟,为确保安全,观塘线列车不停蓝田站,至接近10时列车服务陆续恢复正常。运输及物流局促港铁查找问题根源及全力检视系统安全,在一个月内提交调查报告。
港铁车务营运及本地铁路副总监李婉玲表示,昨日的事故发生在约8时许,蓝田站站长收到通知,2号月台有机房冒烟,工作人员发现机房内的灭火装置启动,有设备冒烟,站长启动车站疏散程序,并通知警方和消防人员到场,其间观塘线列车不停蓝田站。工作人员进行紧急复修,确保运作安全后,蓝田站在早上10时前重新开放。
至于前日的事故,李婉玲表示,事故在前日下午约5时半发生,蓝田站路轨旁怀疑有道岔设备的绝缘胶短路起火,消防员到场处理,列车服务在傍晚约6时半恢复正常。李婉玲表示,公司非常关注事件,会严肃跟进调查。
一个月内交调查报告
对于蓝田站在约15小时接连发生事故,运输及物流局局长陈美宝表示,已要求港铁深入及全面检视情况,包括设备维修保养程序等,并且查找问题根源及全力检视系统安全,在一个月内提交调查报告。
立法会议员张培刚表示,港铁应尽快彻底调查事故原因查找安全隐患,须针对两宗事故,详细检查相关轨道、信号系统、车辆设备及运作流程各个环节,并应深入检讨现有检查机制。 他又表示,港铁应向市民额外作补偿,如向受影响乘客赠送一张免费车票。
智慧交通联盟理事长张欣宇昨日表示,两次事故可能与机件故障有关,机械零件会随时间磨损或损坏,属难以完全避免的现象,但港铁必须全面检讨维修模式。港铁铁路系统庞大,单靠传统人工检测难达百分百预防,建议加快引入科技,加装感应器实时监测电流与数据异常,以提早预警。

