出席「粤艇南下」首航仪式的访港游艇已陆续抵港，深圳鸿洲国际游艇会组织了三艘游艇访港，包含一艘126呎（约38米）大型游艇、一艘96呎（约30米）游艇，以及一艘45呎（约15米）的游艇，随团人数二十余人。船队昨日从蛇口邮轮母港出发，航行约两个半小时至香港大屿山游艇会。深圳鸿洲国际游艇会总经理、深圳市休闲船艇协会会长叶润年向《大公报》表示，本次首航意义重大，内地船东对今次粤艇南下充满期盼，计划在港游玩三至四日。

叶润年表示，是次首航获得粤港两地政府及相关部门大力支持，得以顺利完成各项通关手续。他赞赏香港方面的通关安排，指香港实施到港后24小时内申领「到港证」的便利政策，船只与人员入境流程顺畅，几乎没有感受到阻碍。他提到，香港五个指定锚泊点虽然可供停泊，但欠缺水电配套，亦要解决接驳问题，因此本次选择在大屿山游艇会停泊。

感受都会与海岛风情

「作为粤艇南下的首航，我们内地船东心情既激动又期盼。」叶润年表示，这次来港除了参与首航活动，亦会到处观光，在港大约停留三至四天，大部分团员会全程留港。按照行程规划，完成首航仪式后，他们今日会驶往维多利亚港观光，经由维港码头上岸，前往中环一带购物消费；明天则会转往离岛区水域游览，分别感受香港繁华都会与离岛休闲两种截然不同的水上体验。

谈及在港消费，叶润年说，单单一艘游艇开赴香港，本身就要数万元的运行成本。团员大部分会在大屿山、港岛等地点住酒店，停泊码头缴交停泊费、水电费，加上上岸吃饭、购物，例如给家人采购化妆品、礼品等，都会带动香港本地消费。

叶润年分享昨日航行来港的体验，沿途可以看见青马大桥、香港城市岸线与离岛风光，新鲜感十足，航行途中亦未遇到执法查验，整体体验十分好。「只要香港可以推出更多吸引内地船东的旅游产品、便利政策与配套设施，我们一定会再来。」叶润年表示，这次亲身体验过香港水上环境之后，留下很好印象，未来亦会把香港游艇资源介绍给深圳其他船东，带动更多内地游艇爱好者赴港。\大公报记者 易晓彤