大公报记者从广东海事局获悉，自6月18日「港澳艇北上」首航以来，越来越多的港澳人士驾驶、乘坐游艇入境游玩，珠江夜游、西江畅游、珠海跳岛游等一批水上旅游产品实现「零的突破」。而随着《香港游艇入出广东工作安排》《便利广东籍游艇进出香港水域工作安排》签署，《广东省粤港澳游艇自由行管理办法》《广东籍游艇进出香港水域管理办法》等相继出台，粤港澳游艇自由行全链条制度通道全面打通。

「广州出发两三小时已到维港」

香港籍游艇驾驶员何志文是「港澳艇北上」的首批体验者之一。「上次开船到珠海，白天跳岛，晚上在岸边吃饭，补给、维修都很方便。」他说，如今内地游艇也能开到香港，「香港的朋友也很期待在自家码头接待广东来的游艇。」

「以前想开自己的游艇去香港，手续繁琐，基本是想想就算了。现在在广东就能考香港水域的航行资格，办完通关手续以后，从广州出发两三个小时就能到维多利亚港。」广东籍游艇驾驶员符光保刚刚取得香港水域航行资格，首航当天他驾驶游艇出海，「朋友圈里的艇友都在约时间，想趁着秋高气爽去香港转一圈。」

「双向畅通为湾区游艇行业打开了新空间，是看得见摸得着的利好。」南沙游艇会相关负责人林秋旋说，政策公布后咨询考证和报名的客户热度持续上升，俱乐部正在筹划广州往返香港、澳门的游艇跨境旅游线路，期待依托这条海上通道，进一步带动停泊、补给、维修、消费等上下游业态聚集发展。

广州海事局南沙海事处芦湾海巡执法大队副队长刘畅表示，安全是双向畅游的前提。三地明确目前参与自由行的游艇，必须是8米及以上的非开敞游艇，还要配齐船舶自动识别系统、甚高频无线电话等设备。广东建立粤港澳游艇自由行联席会议制度，设立游艇自由行值守中心，对自由行游艇实行全时段动态监控。一旦发现异常，可以快速响应、闭环处置，守住水上安全底线。

每月平均10艘「港艇北上」

香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，「港艇北上」自6月推出至今，已有37艘香港游艇访问内地，即大概平均每月10艘，局方会持续留意反应及实施情况。\大公报记者 方俊明广州报道