政府经进一步技术评估，确认项目的拟议游艇停泊设施可提供约200个泊位，以码头上的零售平台作核心设施，提供配套服务。另外，发展局最新建议沿红磡绕道桩帽建约180米海滨步道，加强尖沙咀与红磡之间的地面连接。

发展局表示，红磡海滨对开水体属于维港遮蔽水域，海况平静且波浪相对温和，建议在红磡游艇停泊设施中广泛采用浮式防波堤，减少对海床及装设于其上的现有基础设施，包括海底隧道及沙田至中环线过海铁路隧道所造成的影响。

循简化机制小规模填海

拟议游艇停泊设施涉及某些在维港范围内被界定为「填海工程」的项目。根据现行方案，拟议的传统防波堤及系泊设施构成填海，但相应的具体填海面积分别约为0.2公顷及0.1公顷，未超过适用于简化机制的0.8公顷法定门槛。发展局建议透过《保护海港条例》下的简化机制，推展该小规模改善海港填海工程。

此外，为配合更多水上运动及活动举行，发展局已就研究范围以外、游艇停泊设施西侧的陆地及相关水域进行探讨。待进一步规划后，可于该处设置多用途水上活动区，并于海滨长廊增设观景台。发展局建议，在确定其可行性前，须审慎制订适切的人流管理及疏散方案。\大公报记者 黄佩琳