筲箕湾道发生严重爆水管事故，路政署承办商昨早维修路面期间，疑凿穿一条18吋食水主干管，大量黄泥水夹杂沙石恍如喷泉般涌出，水柱高达6米，直射对面护老院且击破玻璃窗，院内一名82岁女院友被玻璃碎片割伤，事故导致附近一带交通严重受阻，西湾河、筲箕湾及爱秩序湾逾万户居民及商户停水。水务署表示，筲箕湾及部分西湾河用户的食水供应已于昨晚9时半起陆续恢复正常，而位于供水管网末端或地势较高的用户，可能需要3至4小时才能有供水到达。\大公报记者 欧嘉浩、姚棠

事故发生于昨早10时许，涉事位置为筲箕湾道318号对开。立法会议员、东区区议员植洁铃引述现场消息指出，水管爆裂一刻，6米高的黄泥水柱夹杂大量泥沙碎石冲上半空，直射对面宝福大厦二楼一间护老院，射爆窗户玻璃。泥沙涌入室内甚至淹没床铺，窗边一名82岁女院友脚部被割伤，清醒送往东区医院治理。

关爱队为长者送水上楼

水务署接报后随即紧急关闭水闸，并安排超过10辆水车、100个水缸，以及5万支樽装水应急以协助市民生活用水所需。署方表示，涉事18吋铸铁管已使用逾30年，初步相信是施工期间受外力破坏所致。路政署对事件致歉，承认承办商工作影响居民，将调查责任。

植洁铃表示，团队及关爱队全面动员，重点为行动不便长者及安老院舍送水上楼，协助街坊渡过难关。她又形容，今次事故对街坊及受伤长者而言属「无妄之灾」，「事件表面是紧急维修不慎，但深层次暴露出工程部门沟通脱节，以及动工前管线勘探存在漏洞。」她质疑，承办商动工前有否使用仪器实地勘探，抑或单凭偏差极大的纸本图则开挖，路政与水务同属发展局，局方必须严肃彻查承办商责任及施工程序，不能当作普通意外处理。

为避免同类事件重演，植洁铃建议，当局应在主干道动工前，强制承办商利用透地雷达或电磁探测仪进行实地复核，并应加快建立全港统一的地下管线空间数据库，构建「地底立体地图」；长远而言，她促请政府落实施政报告承诺，5年更换350公里老旧水管，并研究引入「共同管道」模式，从源头减少意外损坏。

水务技术专业人员协会主席黄炳辉向《大公报》表示，根据路政署指引，行车道下方的水管至少应距离路面900毫米，然而老旧水管铺排有可能因为地下空间受限，因而敷设在深度较浅的位置，承建商施工前需向政府了解水管位置和深度，并告知前线工人，操作员亦要跟从指引进行操作，任何一个环节出错也可能引发事故，希望持份者事后总结经验，避免事故再度发生。

新水管宜U型改道杜绝隐患

他又谓，倘若涉事水管确实是早年被迫在浅层敷设的话，相关部门更新水管时，应该考虑在附近开挖新空间，将相关水管段以U字型方式改道，方能彻底杜绝隐患。

路政署回复《大公报》查询，正在全面检视相关工程的筹备及施工程序是否符合相关合约要求，以调查事件起因及事故责任，如发现涉及承建商违规或疏忽，会按合约规定及既定机制严肃跟进，包括向有关承建商发出警告信、违约通知书及扣减发放款项，并督促承建商按相关程序处理赔偿事宜。路政署强调，会加强检视合约承建商的工作流程，以防同类事故再度发生。