香港网约车筹备工作再迈进一步。网约车服务牌照申请期昨日中午结束，运输署共接获八份申请，包括内地平台滴滴、高德，新加坡平台TADA，以及在申请截止前夕已提交申请的Uber。各平台均表示将配合新规管制度，滴滴称过去三个月新登记司机人数增长逾35%，高德强调对其“一体化出行平台”优势充满信心。

运输及物流局局长陈美宝表示，八间平台公司提交申请，印证平台对香港市场充满信心。运输署将尽快审核，争取下月公布车辆许可证分配安排，期望今年内公布合资格平台名单。有立法会议员表示，百花齐放的网约平台申请者，反映对香港作为国际大都会的战略地位投下肯定一票，亦是对香港旅游业的超级大升级。\大公报记者 张腾

运输署于8月底邀请有意经营的平台公司申请网约车服务牌照，申请期昨日中午12时届满。昨早9时起，陆续有公司到运输署总部递交申请，包括滴滴、高德及TADA。滴滴于2015年曾进军香港，旗下品牌提供的士及私家车网约服务，今年4月成为引进办新一批重点引进企业之一。高德属阿里巴巴旗下，其打车服务于2024年进驻香港，提供“包车的士”、“打表的士”、“特惠包车”等服务。Uber则于前日已提交申请。

滴滴表示，后续将积极配合审批，期待凭借成熟的平台营运与服务经验，支持的士与网约车共存互补，为市民和旅客提供安全、可靠及便捷的出行服务。滴滴称，过去三个月平台新登记的士司机人数，较前三个月增长逾35%，公司已推出多项司机支援措施，包括与合资格培训机构合作提供职前课程优惠、安排培训专班，以及设立24小时真人客户服务，协助司机迎接新制度下的服务要求。

高德香港公共事务主管杨旭波表示，高德以“为市民提供优质出行服务”为出发点，将全力配合法规，发挥“一体化出行服务平台”优势，为市民带来更安全便捷的多元出行选择。对于政府对网约车车辆许可证设一万个配额上限，或引发激烈竞争，他回应称高德具备成熟营运经验与竞争优势，对今次申请充满信心，深信能持续提供高质素出行服务。

运输及物流局、数字政策办公室及运输署三方代表将组成评审委员会，就网约车服务牌照申请进行评审，向运输署署长建议是否批出牌照。运输及物流局局长陈美宝表示，期望有实力的平台公司为乘客提供安全、有保障的服务，希望“有心有力”的人士加入提供个人化点对点服务行列。局方相信，引入网约车服务规管制度，能让网约车和的士共存互补，做到乘客、司机和网约平台互利三赢，为乘客提供优质服务、为行业添新血、为平台提供商业发展机遇。

议员：庞大投资反映对港信心

立法会议员庄豪锋表示，网约车服务申请者来自不同地区，形容是“百花齐放”，不单让本地市民多了高质素选择，更可让各地旅客抵港，就可以打开在家乡惯常使开、最熟悉的“叫车App”，“无缝接轨”即时叫车，是巩固香港国际地位、擦亮旅游招牌的绝佳时机。他并称，网约车服务牌照申请对资金要求极高，意味平台必须具备极雄厚财力，拿出庞大“真金白银”持续投资，反映这些平台对香港作为国际大都会的战略地位投下肯定一票，他期待香港迎来有秩序又合法的网约车市场。