全港停车收费表（俗称“咪表”）系统出现故障，引起大批驾驶者不满。资讯科技专家分析，事件反映系统在防重复交易设计上，存在明显漏洞。有立法会议员指出，系统即将展开新一轮招标，针对现时系统经常出现信号过慢的问题，营运商必须作出改善。

查清有否缴费才重试交易

资讯科技专家、港专协理副校长林森分析，故障成因较大可能是后台缴费系统、咪表与后台之间的连线，或系统凭证及设定过期出错，综合不同地区的驾车人士反映，有街道半数咪表正常、半数故障，这种“部分坏、部分好”的现象，多半是后台某个共用服务出问题，而非整条网络断裂。

对于重复扣款，林森分析属于设计问题，而非客服问题。他解释，市民按“重试”时，系统将其视为一笔新交易，于是重复扣款；同时手机画面以“等太久”判断失败，但银行已经扣款成功。他认为，正确做法应是重试前，先查清楚上一次交易是否已完成，确保同一笔款项只收一次；退款亦应由营运商主动核对账目后原路退回，不应要市民逐个申请。他建议，营运商需加强系统的离线备份能力，并区分“服务仍然可用”与“账目仍然准确”两个层面，确保故障期间市民不会因系统缺陷而蒙受损失。

议员：新招标需一并审视

立法会交通事务委员会主席陈恒镔认为，政府必须审视事件属于人为、外在因素或管理不善，查找原因及不足，避免同类事件再发生，现时系统经常出现信号过慢的问题，相关系统即将展开新一轮招标，政府需一并审视，要求营运商作出改善；对于重复扣款，立法会议员庄豪锋要求，营运商退回多收款项，不应要求市民自行通过繁复的手续申请退款。\ 大公报记者 欧嘉浩