粤港两地游艇互通政策促进双方互利共赢。珠海游艇协进会会长廖凯表示，“粤港澳游艇自由行”推出后，好几家国际知名游艇品牌透过香港渠道多次到珠海考察，表示有意收购游艇厂或自行建厂。有珠海游艇设备公司肯定香港举办展会带来的机遇，认为香港具国际化优势，辐射潜力大，且高净值人群多、市场巨大，展会首日已收到十几位国外及香港船东的查询。

“港艇北上”、“粤艇南下”不止步于通航的便利。廖凯表示，珠海是亚洲最大的游艇生产中心，而香港则具备优质的游艇使用配套，游艇会、码头条件优良，水深充足，海洋环境也很好，因此可形成良性互补循环：珠海生产的游艇可以到香港使用；珠海的客户买完船，可以开到香港玩；香港的用户也可以驾驶游艇前往珠海游玩。“粤艇南下”推出后，珠海业界反应相当热烈，大量内地游艇爱好者、船东透过协会咨询赴港办理流程、游玩航线。他又提到，香港是一个很好的国际产品交易平台，有免税优势，期望拓展国际市场。

期望在景点旁增建泊位

特区政府为“粤艇南下”的船只划定5个锚泊区。廖凯认为，有关规定免去了以前提前登记泊位的手续，且珠海桂山岛离大澳锚泊区只有10分钟左右路程，大澳又是富有特色的区域，锚泊区选址具合理性。但他提到，香港有码头及浮桥的泊位有限，期望香港能在景点或商业区旁修建公共泊位，让客人可稍停几小时上岸吃饭、逛街。

珠海市安杰船舶设备有限公司CEO曹小帅认为香港有得天独厚的优势，既是国际化城市，亦有很多高净值人士，也更贴近游艇使用市场，更容易吸引更多的内地、东南亚及欧美等地的优质企业参展。\大公报记者 黄佩琳