港铁（00066）项目是私人住宅供应主要来源之一，旗下有多个项目正在进行。其中，港铁早于2022年与政府就大屿山小蚝湾车厂上盖物业发展项目达成换地协议，并完成逾86亿元补地价，已完全掌控推出项目招标的时间。项目第一期在2023年初因当时楼市气氛欠佳，以及港铁要求发展商承担太多基础建设而流标。港铁及后决定先自行兴建车厂平台、搬迁及重置轨道、增建车站等，相关工程正如火如荼进行。该物业项目应是港铁最大型的发展中项目，提供逾万个单位，相信在未来数年分期推出招标。

另外，港铁大屿山东涌东站第一期商住发展项目曾在2023年底流标，及后港铁改招标另一期纯住宅发展，且规模减半下，终在2024年底由南丰集团投得发展权。东涌东站预计2029年底建成启用，项目余下期数料有近1万个单位供应，还有逾百万方呎的商业零售楼面，业界预料港铁有机会将早前成功招标屯门第16区站第二期大型商住物业发展的招数，再套用在东涌东站，以尽快批出余下期数的发展权。

古洞站三地未来两年招标

除大屿山项目，港铁继去年批出屯门第16区站物业项目首期予新地后，今年9月该站第二期巨无霸商住项目同样批予新地，现只余规模较小的第三期待推。由于港铁未来还有不少铁路项目发展，业界估计第三期不会“久留”，最快下季或下年度推出招标。

北部都会区方面，古洞北新发展区的古洞站预计明年底落成启用，政府批出该站邻近3幅住宅用地的发展权予港铁，作为兴建古洞站的财务资助。古洞站现有3个私人发展屋苑，会德丰地产的PARK SILICON已卖楼花，恒基地产（00012）北都汇即将现楼登场，新地（00016）项目料明年预售，故相信港铁未来两年会推出该3幅土地招标。

另外，洪水桥站预计2030年落成启用，港铁为兴建此站，获政府批出站旁的28A及28B区两幅土地共约8.2公顷混合发展用地作为财务资助。港铁去年已成功获城规会批准，将逾44万方呎商业楼面改为住宅用途，令两地的住宅楼面增至约441.5万方呎，料提供逾8200个单位。由于洪水桥站约4年后才启用，此站土地供应料属港铁中长期储备，或4至5年后才开始招标。