机电工程署处理台日电梯事件安排得到业界肯定。有业界人士相信，日后要求承办商拍照及录影，确认隐蔽部件的安装，有助避免造假；另有业界人士建议为注册电梯工程师提供更清晰的检测标准及指引。

理大电机及电子工程系客座教授何永业认为，事件显示现行《升降机及自动梯条例》下的注册、规管及审批制度，过度依赖承办商自律，存在漏洞，呼吁机电署加快全面检讨，加强独立覆检、数码化记录及抽验工作，切勿让同类事件再次发生。

香港注册工程师（升降机及自动梯）学会执行委员黄伟强表示，机电署对后续工作的交代清晰，对其他注册承建商的巡查结果亦还业界公道，证明门框组件漏装并非业界普遍现象。他认为署方提出通过照相和录影确认施工内容属切实可行，不会大幅度增加业界的整体工作量。他亦提到，事件亦反映现时对于电梯防火门框的检验要求不够清晰，期望未来机电署能多和工程师沟通，制定清晰的检测操作指引，同时要求承办商提供足够资料，让工程师能够完成现场彻底检查。

香港工程师学会机械、轮机、造船及化工分部前任主席司徒家成认为，现时规例下，难以界定承办商不安装某些组件是否蓄意违规，或让他们以“漏装”辩解。未来要求承办商上传照片或影片，若承办商用旧相片或其他手段作假，将构成违法，措施具有一定阻吓力。

立法会议员卜国明表示，政府对事件反应迅速，第一时间已责成台日一月内完成执修，并要求全港承办商及工程师排查过去十年的相关工程，处理态度非常积极。他留意到，本次事件负责签发安全证书的“注册升降机工程师”并非“注册工程师”，可能仅具备一定年份的相关工作经验，但未具备专业学位，在职业操守或意识上存在缺失。未来可要求注册工程师执行，并给予注册升降机工程师考牌时间，鼓励他们提高职业质素，亦可更好保证工程质量。

机电工程署升降机及自动梯安全咨询委员会委员姚洁凝表示，机电署面对事件处置态度积极主动，主动召集会议，由署长亲自回应所有与会者疑问。她说，业界在会议上的疑惑基本都得到清晰解答，大家反应正面。她认为，涉事电梯有七百多台，执修工程需循序完成，现时预计的时间属合理。\大公报记者 黄佩琳