2026中国国际城市轨道交通展览会9日在广州开幕。记者在展览会采访了解到，国产轨道技术与服务正加速“走出去”，已经从“单纯卖列车装备”转向囊括装备、工程、运维、培训等的全链条服务模式；绿色智能、定制化技术与服务成为差异化优势。

其中，港铁与内地轨道技术服务企业“强强联合”外拓，成为示范之一。比如，港铁与中国中车集团有限公司（下称“中国中车”）附属公司组建联营企业，已中标澳洲悉尼地铁西线项目的主要合约，突破发达国家准入门槛，推动国产轨交系统、运维方案走向高端市场。/大公报记者 方俊明广州报道

本届展览会覆盖轨道交通产业链，展现行业创新成果与粤港澳大湾区产业优势。

港铁携手内企中标悉尼地铁

广州地铁集团透露，广州地铁近期正式签约马来西亚东海岸衔接铁路（马兰段）基础设施维保服务项目。项目服务周期为10年，将立足长期专业化运维服务、系统化本土技能人才培育，助力提升马来西亚轨道交通运维能力。这标志着广州地铁海外战略取得又一关键性突破，也是中国城市轨道交通企业首次将城际铁路运营维保标准体系规模化输出至东盟市场。

值得关注的是，中国轨道交通技术与服务“走出去”也持续突破发达国家准入门槛，市场除了覆盖东南亚、中亚、拉美、非洲，还逐步拓展至澳洲、欧洲等地；港铁携手中国中车拓展海外市场成为示范。作为全球领先的铁路营运商，港铁拥有丰富的铁路建设及专业营运经验；中国中车作为全球知名轨道车辆供应商，可为海外轨道线路提供世界级的系统及营运方案。

记者从港铁展位获悉，港铁携手中国中车附属公司组建联营企业，已中标澳洲悉尼地铁西线项目主要合约，将负责提供新一代地铁列车及相关系统，并承担该线系统调试与营运；该线路预计2032年投入服务。港铁展位现场工作人员表示，双方优势互补，携手推动中国轨道交通技术与经验“走出去”。

同时，港铁与广州地铁集团在资源开发、资源经营等领域已取得阶段性成果。广州地铁集团相关负责人表示，依托去年底成立的合资公司，双方将进一步深化合作，在商业经营与站城一体化开发、投资与资本协同、运营管理提升与科技创新等领域开展全方位、深层次战略合作。

学者：海外经验可反哺湾区联通

“港铁携手中国中车附属公司拿下悉尼地铁西线项目，同时港铁与广州地铁依托合资公司开启全方位战略合作，为国产轨道交通技术服务出海带来多重利好。”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥分析说，一方面，依托港铁的国际营运资质和海外项目经验，帮助国产装备突破发达国家严苛的准入门槛，推动国产轨交系统、运维方案走向高端市场；另一方面，整合穗港在TOD（以公共交通为导向的开发）模式、车站商业、数字化运营等优势，打造“轨道＋站城开发＋长期运营”的服务模式；同时，海外经验也可“反哺”粤港澳大湾区互联互通建设。

郑天祥建议，以悉尼西线打造标杆项目，做实穗港合资平台内外联动功能，擦亮大湾区轨道交通产业协同出海品牌。