国家正加快建设航天强国，香港亦积极推动航空航天、低空经济等范畴的发展，为科研创新及产业发展带来新机遇。香港理工大学于今年7月成立航空航天高等研究院，整合航空航天领域的科研力量。

理大昨日公布高等研究院的科研发展布局，将持续聚焦深空探测、大飞机、低空经济与太空制造等重点领域，并进一步拓展前沿研究方向，涵盖太空先进卫星与载荷、太空与极端环境健康、航空先进材料等，推动航空航天领域跨学科创新与技术突破。高等研究院可望把国家所需、香港所长、理大所能更好地结合，为国家与香港的航空科技发展贡献力量。\大公报记者 盛德文

今年7月成立的理大航空航天高等研究院（PARA），暂设一个研究院及三个研究中心，明年将增至三个研究院及四个研究中心。理大高级副校长、PARA暂任院长赵汝恒教授表示，理大一直高度重视科研创新，并持续加大投入，2022/23至2025/26年度累计拨款近43亿元。在航空航天领域，理大拥有独特而深厚的科研根基，是香港唯一一所连续参与国家嫦娥三号、四号、五号、六号探月任务，以及天问一号火星探测、天问二号小行星探测任务的高校。近年，理大亦进一步拓展低空经济及太空制造等新兴领域。

多次参与国家太空任务

赵汝恒教授表示，PARA重点聚焦航天、航空、低空经济三大范畴，以航空航天需求推动、问题引领，汇聚不同学科的优势和资源，推动交叉学科协作及产教研的融合。

航空航天科研涉及不同学科和专业，由深空探测、大飞机、低空经济到太空制造，涵盖精密工程、材料科学、人工智能、遥感、机械人、数据科学、智能制造、能源及通讯导航等领域。PARA将汇聚理大在这些领域的科研力量，以重大科研问题和实际需要为导向，促进跨学科及跨机构合作，开展关键技术攻关、科研成果转化以及专业人才培育三大核心工作。PARA不仅是理大航空航天科研的重要平台，更可望成为连接国家、香港，以及国际科研力量与产业力量的重要枢纽。

理大副校长（研究）李向东教授表示，希望突破传统以学系和学科划分的科研模式，围绕重要科研问题及社会实际需要，让来自不同领域的学者组成跨学科团队，把不同的知识、技术和科研平台真正连结起来，组成规模更大、协同效能更高的科研团队，开拓全新研究方向。

PARA将进一步整合理大在航空航天领域的科研力量，与国家顶尖科研机构和业界伙伴建立更紧密的合作，把理大的科研优势转化为重大科研突破、创新技术，以及服务国家和社会的实际成果。

PARA目前涵盖深空探测研究中心（RCDSE）、中国商飞︱理工大学大飞机研究院（RILA）、低空经济研究中心（RCLAE），以及理大︱中国科学院空间应用工程与技术中心太空制造联合研究中心（RCSMT），并将联系大学其他相关科研力量，进一步拓展航空航天科研布局。

与国家及国际科研机构深化合作

PARA执行院长于宏宇教授表示，PARA将积极推动关键技术突破和科研成果转化，拓展与国家及国际科研和产业伙伴的合作，培育新一代航空航天科研人才。理大已与中国科学院相关科研机构在太空制造、月球探测等前沿领域开展合作，并与中国商飞围绕人工智能、大数据、新材料等范畴推动科研及人才培养，为进一步拓展航空航天科研奠定基础。

展望未来，PARA将进一步深化与国家及国际科研机构和产业伙伴的合作，透过科研创新、人才培育和成果转化，提升理大在航空航天科技领域的科研和创新能力，推动科研成果在香港转化及应用，建构香港航空航天创新生态，“把国家所需、香港所长、理大所能”更好地结合，为国家与香港的航空科技发展贡献力量。