2026年11月13日

FAA发布全美地面停飞令，暂停国内机场航班起飞超过4个小时，导致约1.5万架次航班延误或取消，超过150万名旅客受影响。美国交通部长达菲将此次故障归咎于“极其陈旧的空中交通管制系统”。

2026年9月21日

FAA位于费城的空管设备主通信线路发生故障，当试图切换到备用线路时，发现备用光纤被施工队意外挖断。这一故障导致美国东北部多个主要机场停摆长达8小时，约9500架次航班延误或取消。

2025年9月19日

达拉斯终端雷达管制台数据服务中断，导致当地两座机场暂停起降，逾1800架次航班延误。承包商L3Harris指出，事故主因是政府缺乏投资、未能替换老旧电信线路。

2023年1月11日

FAA因飞行公告系统（NOTAM）发生故障，命令所有国内航班停止起飞，持续时间约两小时，逾万架次航班延误或取消。这是2001年“9·11”恐袭后，FAA首次在全国范围发布航班停飞令。