特区政府昨日公布「粤车南下」扩展安排，下月中会先扩展至大湾区九个内地城市，明年第一季前扩展至全广东省；每日入境香港市区名额亦由100个增至200个，并推出口岸停车场「易泊游」服务。

有立法会议员及关注团体相信即使名额倍增，香港道路网络仍能应付，建议优化停车场等配套，并研究开放更多口岸供粤车入境来港。新政落地引发大湾区车主热议，有看好跨境自驾便利的车主跃跃欲试；有车主则期望后续开放更多口岸，便利出行。

大公报记者 郑文迪 易晓彤 黄佩琳

「粤车南下」去年12月实施，广州、珠海、中山及江门四个城市的车辆，预约后可经港珠澳大桥来港。政府表示，计划实施近半年整体运作有序畅顺，申请和预约出行数字节节上升。截至今年5月底，入境市区部分约8400个申请获批准参加，累计预约出行数目约6700架次，在刚过去的内地劳动节黄金周，更超额预约2至3倍；口岸停车场「易泊飞」服务已有超过8600名用户申请，及超过4000车次预约使用。

车主盼开放更多口岸

经考虑口岸运作、道路交通、用家反应及市民适应程度后，粤港两地政府同意先在7月25日起，将「粤车南下」扩展至大湾区九个城市，即新增深圳、佛山、东莞、惠州和肇庆。这些城市的车主今天上午9时起可登记抽签入市区，中签者本月29日起，可向内地部门提交申请，成功预约的车主最快在下月25日可进入香港市区。

至于入境市区的配额，就会由每天100辆增加至200辆，维持停留最多3天。粤港双方将于今年6月15日起先让新增城市的粤车使用口岸停车场的「易泊飞」服务，及后于7月25日起让新增城市的粤车经大桥入境香港和提升预约出行名额，同时推出「易泊游」服务供全部9个内地城市的粤车使用。

运输及物流局局长陈美宝感谢中央及广东省政府一直以来的大力支持，共同稳步推进「粤车南下」。陈美宝表示，「北上、南下」开启两地居民自驾双向往来新模式，通过大桥营造大湾区互联互通新格局。

「粤车南下」实施以来稳妥有序，已具备条件进一步逐步扩展。特区政府会继续按照确保安全、有效分流、完备配套和简便申请的策略推进「粤车南下」，让更多内地城市的客群包括消费力更高的个人和家庭来港，助力带动本港经济增长，促进粤港融合发展迈向新台阶。

保险界立法会议员陈沛良表示，在确保港珠澳大桥使用率及经济效益的前提下，两地政府可商讨除港珠澳大桥外，开放多一个陆路口岸，以方便两地交通往来及便利出行。

酒店加装充电桩 推优惠吸客

选举委员会界别议员、美丽华集团首席营运总裁陈宗彝向《大公报》表示，旗下酒店为吸引粤车南下旅客，已在近十分之一的车位加装充电桩，酒店亦有特别为「粤车南下」客人推出套房优惠和商场优惠等，至今已接待300多辆粤车。

中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培向《大公报》表示，「粤车南下」自去年实施以来，因有每日100辆、最多逗留三日的限额，整体车量不大，未见对香港交通造成影响，与「粤车南下」相关的交通意外数字甚少，实施效果总体平稳。他认为，即使名额翻倍，每日最多亦只有600辆粤车同时在港，相信香港交通可以负载。