入境处将于12月起在港珠澳大桥香港口岸推出「智通行」先导计划，透过AI自动识别合资格人士，实现「车上无感通关」。在香港加快融入和服务国家发展大局的进程中，跨境往来日趋频繁、通关需求持续攀升，善用港珠澳大桥战略交通枢纽优势，以科技赋能两地高质量互联互通，是香港顺势发展的必然选择。

随着近年「港车北上」、「粤车南下」不断扩容，加上消费补贴、离境退税等政策优化，大湾区「一小时生活圈」加速形成，对港珠澳大桥的使用需求持续攀升。截至上月27日，今年港珠澳大桥经珠海公路口岸出入境的客流量已突破2000万人次，同时出入境车辆超过453万辆次，同比增长达4.5%。

与此同时，香港即将公布首份五年规划，全力对接国家「十五五」规划，不难预见，未来大桥口岸通行压力将持续增大，对通关效能提出更高要求。若仍沿用过去司机乘客「分流」通关的方式，在繁忙时段容易引起塞车问题，不仅影响通行效率和体验，亦难以匹配大湾区加速融合的发展需要。

因此，入境处及时推出「智通行」计划实现「人车同验」，是香港积极采用前沿科技打造智慧城市、推动大湾区融合的标志性举措。此前，应用人脸识别与前置查验技术的「无感通关」模式，在十五届全运会跨境项目中得到验证，并在港珠澳大桥香港口岸离境大堂推出了全港首个「无感e-道」试点，技术上已非常成熟，这次被用于车载场景，解决了司机和乘客分开过关「车等人」的痛点，是技术提升效率、造福民众的又一范例。

「内联外通」是香港独有的核心优势，提升跨境联通的效能，亦是香港深度融入大湾区、服务国家发展大局的重要课题。未来可在港珠澳大桥试点基础上，探索将「无感通关」拓展至新皇岗口岸等更多跨境场景。互联互通的核心是利民便民，期待未来有更多类似举措落地，彰显「以民为本」理念。