万众期待的新皇岗口岸于今日正式开通运行，开启了深港全天候智慧通关新纪元。新皇岗口岸的建设和启用，是落实国家「十五五」规划「深化粤港澳大湾区建设，强化规则衔接、机制对接」要求的具体体现，是「一国两制」下制度创新的重要实践，必将大大便利人员与物资的跨境流动，成为粤港澳大湾区互联互通的里程碑。在新口岸开通之初，两地还应继续通力合作，加强协同，全面优化交通接驳配套，引导市民逐步熟悉新通关流程，确保口岸顺利启用、长期安全高效运行。

在昨日举行的隆重启用仪式上，行政长官李家超联同中央有关部门、广东省与深圳市主要官员共同主持，彰显中央和广东对皇岗口岸重建项目的高度重视和大力支持。正如李家超所指出，新皇岗口岸的正式开通具有三方面重大意义：一是战略对接的政治意义，这是香港主动对接国家规划、深化大湾区建设、强化规则衔接的标志性工程。二是制度创新的示范意义，作为港深之间首个采用「合作查验、一次放行」通关模式的陆路口岸，成功落实「一地两检」，在不同体制对接衔接上实现了历史性突破；三是要素流动的经济意义，作为全天候运作的超级口岸，高达20万人次的日通关流量，将全面释放两地人流、物流的跨境流动潜能。

新口岸的正式启用，首先将大大提升两地居民与跨境旅客的体验和获得感。「合作查验、一次放行」的通关模式，将旅客过关时间由过去约30分钟缩短至5分钟，车辆通关更减至不到2分钟。一体化联检大楼的设计，彻底免除了过去旅客携带大包小包上下跨境巴士、重复排队清关的舟车劳顿，让「双城生活圈」的便利更真实有感。从宏观层面看，极速通关和流程简化，将直接激活「口岸经济圈」，不仅加速香港与大湾区其他城市的跨境产业协同，更是香港更好融入和服务国家发展大局的重要契机。

对于新皇岗口岸的开通，两地居民早已翘首以盼，纷纷憧憬新口岸开通后的便利生活和生意商机。在盛赞新口岸方便快捷的同时，市民也有更多新期待。尤其在交通配套上，虽然特区政府已做了充足准备，部署了7条专营巴士、6条专线小巴及5条24小时跨境巴士路线，并增设专用快速通道绕过新田交汇处，但好的配套亦需配合充分宣传，尤其在开通之初，应加强对交通接驳方案的宣介与引导，帮助市民尽快熟悉换乘流程。

在交通配套方面，议员与市民还提出了不少实际建议：包括增设北区枢纽直达新口岸的短途专线，防止短途居民在繁忙时段「难上车」；同时进一步优化新田一带的泊车设施，并确保现场有清晰分流导引，避免出现「通关快、接驳难」等问题。此外还有不少车主呼吁，未来可参考「港车北上」模式，将新皇岗口岸纳入自驾跨境适用口岸清单，释放新口岸「联合一站式」智慧通关潜力。从长远来看，根据国家「十五五」规划要求，香港应学习深圳的经验，秉持「基建先行」与「超前规划」理念，进一步加强铁路网规划建设，加快北环线支线的兴建进度，早日实现新皇岗口岸与轨道交通的无缝连接。

新皇岗口岸的正式开通与「合作查验、一次放行」新模式的成功实践，不仅树立了深港智慧通关的最高标准，更为未来其他口岸的升级提供了极具价值的「皇岗经验」。未来应在总结经验、不断完善的基础上，推广至更多跨境领域与大湾区融合发展中。以新皇岗口岸为新起点，深港两地必将进一步打破体制壁垒，加速大湾区一体化进程，在更好服务国家战略的同时，实现香港自身经济与社会的高质量发展。