在消费市场面临总量压力、社零增速处于结构调整期的背景下，文旅消费，特别是红色文旅消费，展现出较强的增长韧性。一些城市依托红色文化资源实现旅游业快速发展。2025年，甘肃会宁接待游客846万人次，旅游综合收入61.5亿元，同比分别增长17%和44%[]；湖北红安全年接待游客1604.2万人次，旅游综合收入103.5亿元，同比增长14.9%和29.8%[]。从需求侧看，红色文旅消费需求呈现爆发式增长。某旅游行业《2026红色旅游消费趋势洞察报告》（以下简称《报告》）显示，2026上半年“红色旅游”相关产品搜索热度较去年上涨超130%，红色景区门票预订热度同比增长86%，红色旅游线路预订热度同比增长48%。同时，年轻群体加速入场，18—35岁游客订单占比突破50%，红色文旅正从传统主题旅游转型成为大众消费热点[]，成为当前消费市场中极具活力的新增长点。

从供给侧看，红色文旅资源开发日益完善。文化和旅游部公开数据显示，目前已经建成红色旅游经典景区300处，包括革命遗址遗迹、名人故居，也包括红色文化主题的博物馆、纪念馆、烈士陵园等，全面覆盖重点革命老区与核心红色地标，形成了完整的红色文旅资源网络[]。各景区基础设施、展陈形式、服务水平已经取得长足进步。与之同时，各地积极开发红色文化沉浸式线下场景、场馆内交互体验场景、线上数字虚拟场景，并将红色研学、文艺表演、文创开发、康养度假等业态有机融合，推动文旅产业和服务消费模式深刻转型，在顺应大众消费升级需求、带动服务消费扩容提质的同时，实现思想教化和红色文化代际传承。可以说，红色文旅消费已经成为消费“新业态新模式新场景”的典型代表。

2026年，是中国共产党成立105周年、也是红军长征胜利90周年。在这一重要的历史节点，深入剖析红色文旅消费发展的重大意义、现存问题与实践路径，对于推动高质量发展具有重要价值。

一、红色文旅的多维价值

（一）红色文旅是筑牢理想信念的生动课堂

红色文旅是传承弘扬红色文化、赓续红色血脉的重要方式。红色文化是党领导人民在革命、建设、改革和新时代伟大实践中积淀形成的先进文化体系，凝结着红船精神、井冈山精神、长征精神等宝贵精神财富，涵养全民族昂扬奋发的精神气质。红色文旅创新展陈叙事方式，把抽象的价值理念转化为可感可知的历史场景与英雄事迹，成为开展理想信念教育的生动课堂，在青少年铸魂育人过程中发挥着不可替代的作用。青少年参与红色研学，实地走近历史、感悟历史，相比课堂单向理论讲授更易实现入脑入心，有助于筑牢理想信念根基，培育担当民族复兴大任的时代新人。研究表明，红色文化内涵丰厚的景区更能够激发游客的文化自豪感（许春晓等，20255）。与此同时，红色文旅也顺应人民群众精神文化需求升级趋势。通过旧址参观、红色研学等多样化体验，广大群众得以直观感悟党的奋斗历程，读懂红色精神的时代价值，真切体会我国发展取得的伟大成就。文旅体验与精神滋养有机融合，引导群众在物质生活不断改善的同时铭记奋斗来路，实现精神层面的丰盈充实，助力促进人的全面发展。

（二）红色文旅是创造就业推动增长的有力引擎

红色文旅作为服务业与新型消费的重要组成部分，已经成为带动地方经济发展的重要引擎。已有研究表明，红色资源可以在全域旅游建设中发挥增长极的作用（张鹏等，20256）。游客的门票消费、文创纪念品购买以及餐饮、住宿等支出，直接激活景区及周边商贸业态，构成红色文旅拉动地方经济最基础、最直接的贡献。就业是最大的民生，红色文旅产业延伸拓展创造大量就地就近就业岗位，实实在在惠及到当地群众。不少当地群众依托红色景区发展机遇，开办农家乐、特色民宿，经营餐饮，售卖本土农产品与红色文创产品，在家门口实现就业增收，吃上“旅游饭”。红色文旅产业的持续发展壮大，还能够通过扩充地方税源、引导社会资本投入等多重路径，进一步放大对区域经济的带动效应，将红色文化资源实实在在地转化为发展红利。

（三）红色文旅是促进区域协调绿色发展的有效机制

红色文旅是推动区域协调发展的重要抓手。由于大量红色文化资源集中分布在革命老区、民族地区与边疆地区，这类地区经济基础薄弱、经济发展滞后，而发展红色文旅为当地打通了将特色文化资源禀赋转化为现实产业优势的有效路径。依托红色资源培育特色文旅产业，为革命老区等欠发达地区打造比较优势、注入发展动能，助力缩小区域间发展差距、推动区域协调发展。与此同时，红色文旅发展也对景区及周边生态环境提出更高标准，客观上迫使当地政府部门开展生态修复、污染治理与乡村人居环境综合整治。不少红色景区坚持红色资源保护与绿色低碳发展一体谋划，推广电动观光车、光伏发电等清洁能源设施，统筹遗址修缮、生态养护与乡村面貌提升，既守护了红色历史根脉，又筑牢绿色生态底色，实现红色文化传承与绿色发展双向赋能、互促共进。

（四）红色文旅是带动相关产业发展的重要纽带

红色文旅的经济价值并不局限于旅游产业本身，还会释放显著的产业“溢出效应”，辐射带动交通、汽车、餐饮、演艺等多个关联行业协同发展，为经济高质量发展注入动能。在交通领域，红色文旅热度攀升有效撬动出行需求增长。游客赴红色景区游览，直接拉动公路、铁路、航空等多元出行消费。以延安为代表的革命老区，红色旅游专列持续加密，连通红色旧址的旅游公路通行量不断上涨，公共交通配套随之迭代完善，在满足游客出行需要的同时，切实提升了老区对外通达水平。在汽车消费领域，红色文旅拓展了新能源汽车的市场增长空间。不少红色景点地处偏远，自驾成为主流出行选择。伴随绿色出行理念深入人心，新能源汽车凭借成本、智能化优势广受自驾游客青睐。井冈山、遵义等红色目的地加快布局充电桩等基础设施，进一步释放新能源汽车的消费潜力，助推新能源产业发展。在餐饮领域，红色文旅赋能地方特色餐饮发展。游览红色遗址之余体验本土风味，已经成为游客的重要消费选择。韶山毛氏红烧肉、延安农家菜、井冈山红军餐等特色美食依托红色客流打造特色品牌，有力促进地方餐饮市场提质增效。在演艺领域，红色文旅催生红色文艺市场繁荣。《井冈山》实景演出，舞剧《永不消逝的电波》、话剧《红岩魂》等精品剧目广受好评，并带动演出策划、舞美、票务等上下游业态联动。上述“溢出效应”使红色文旅综合效应突破旅游业边界，为创造旅游消费新业态提供条件。

二、红色文旅发展面临的问题和挑战

（一）红色文旅产品供需错配突出

当前红色文旅市场存在较为突出的供需错配问题，有效供给质量跟不上大众特别是年轻群体的文旅消费升级需求和审美要求，呈现“低端供给过剩、优质供给不足”的发展格局。有研究指出，红色文旅产业融合发展仍存在游客红色文化认知不足，部分景区展陈传播手段老旧、配套服务薄弱、产品同质化严重、资源融合转化能力不强等短板（李响，20217）。《报告》也指出，当代年轻游客更加青睐沉浸式、互动式、场景化的深度体验。但不少革命纪念馆、红色旧址依旧依赖图文展板、文物陈列、单向解说的传统展陈模式，体验形式较为单调，难以匹配游客日益多元的精神文化消费期待。与此同时，片面逐利带来的过度商业化风险不容忽视，个别红色景点为博取流量，随意戏说革命史实，将红色故事娱乐化、戏谑化，例如部分网红打卡点随意编排革命人物桥段做剧本娱乐，消解了红色文化的历史严肃性与思想教育内核。总之，部分红色文旅产品供给与市场真实需求错位，成为制约红色文旅产业迈向高质量发展的现实阻碍。

（二）红色文旅景区综合承载能力不足

我国多数红色旅游资源分布在革命老区、偏远山区，受自然地理条件、资金投入、建设基础等多重因素约束，基础设施和配套服务短板突出。在外部交通上，部分红色景区地理位置偏僻，交通可达性弱，游客往返耗时较长，“进得来、散不开”的困境没有得到根本破解，降低了旅游体验。以桂北湘桂边境部分红色旧址景区为例，部分点位连通主干道的道路等级偏低，节假日通行不畅屡见不鲜。从内部配套来看，标准化服务节点、便民公共设施覆盖不足，软硬件条件难以承接节假日大规模客流。一方面，停车、休憩场所、餐饮住宿、医疗救护站点等硬件供给缺口突出，尤其停车资源紧张，旅游旺季道路拥堵、停车难、排长队等现象频发。另一方面，数字化服务建设相对滞后，智能导览、线上预约等智慧文旅工具普及有限，部分景区虽门票定价亲民，但线上购票系统操作繁琐，给游客带来不便。配套设施建设滞后制约景区综合承载能力，成为阻碍红色文旅服务品质提档升级的现实瓶颈。

（三）红色文旅产业带动效应未能充分释放

当前国内不少红色旅游景区产业链建设仍不完善，发展模式较为粗放，对门票收入依赖度较高，尚未完全跳出“门票经济”的传统模式。多数景区仅仅完成 “观光游览”单一环节的价值转化，上下游产业衔接松散，产业增值潜力未能充分体现。红色研学、红色文创、沉浸式体验等消费新产品新场景开发不足，运营体系尚不健全，新业态项目较为零散，难以形成规模化效应，直接造成游客停留时间偏短、人均消费水平偏低的窘境。以部分大别山沿线红色景点为例，景区客流基础较好，但红色文创产品种类少、同质化明显，研学项目多停留在简单参观，缺少成套课程设计。与此同时，红色文旅同乡村民宿、特色农产品、地方非遗、康养休闲等业态融合程度有限，难以将游客流量有效转化为消费增量和就业增量。总之，红色文旅产业的带动效应仍待进一步激活。

三、推动红色文旅消费高质量发展的对策建议

（一）利用数字科技赋能红色文旅产品设计

推动数字技术与红色文化深度融合，是破解产品同质化难题、提升游客体验感的重要路径。首先，应充分运用虚拟现实、增强现实、全息投影等技术，对红色历史场景开展数字化复原与沉浸式演绎，突破传统“展板+讲解”的静态模式。其次，应顺应人工智能发展趋势，充分利用AI算法分析游客大数据，精准研判不同群体的游览习惯与消费偏好，实现游览线路、文旅产品的个性化推送。最后，积极开发云端博物馆、线上研学课程、红色数字藏品等新型数字产品，依托AI技术修复革命历史影像、老照片与破损文物，完成资料智能标注，还原被时光湮没的历史细节，在丰富红色展陈内容素材的同时，拓宽红色文化传播的时空边界。必须指出的是，科技赋能不能替代人文服务，数字手段要与讲解员现场讲解、情感互动互为补充，坚持“科技+人文”协同并举，持续增强红色文旅服务的生动性和感染力。

（二）依托乡村振兴战略夯实红色文旅发展根基

红色资源大多分布在位于偏远乡村的革命老区，红色文旅的根基在乡村，但发展短板也在乡村。红色文旅与乡村振兴在目标上高度一致、在实践中相互支撑。做优做强红色文旅就是为乡村振兴注入产业活力和发展动能。因此，必须将红色文旅发展深度嵌入乡村振兴战略的整体框架。在交通出行方面，应持续推进“四好农村路”建设，提升红色景区外联道路等级与通行水平，优化交通标识标牌，加密公共交通班次，具备条件的地区开通旅游专线，切实破解游客“进得来、散得开、出得去”的出行难题。在餐饮住宿方面，因地制宜引导本地群众兴办农家乐、民宿，扩充文旅接待能力，让游客沉浸式感受革命老区的乡土风貌。在配套设施方面，加快建好游客服务中心、智慧停车、线上预约、无障碍设施、急救站点等公共配套服务设施。同时，要坚持文旅开发与人居环境提升一体推进，统筹生态保护、乡村环境整治，推动红色文旅发展成效与乡村振兴建设成果互促共进。

（三）优化空间布局破解红色文旅孤岛化发展困境

优化空间布局是破解红色景区“孤岛化”、消费链条短的关键。要推动红色文旅从“点状分布”向“片区联动”转变，构建城市、城乡、乡村多层级联动、功能互补的全域空间发展格局。城市内布局，重在将红色文旅融入城市生活。加强红色场馆、景区同商业街区、居民生活圈的有机衔接，集聚发展红色主题餐饮、文创商店等高品质文旅载体，打造以红色场馆、景区为核心的“文化消费圈”，提升红色文旅资源的可达性与吸引力。城乡间布局，重在打通城市客源与乡村资源的连接通道。依托旅游专列等载体，将城市红色场馆与乡村红色景区串联起来，促进城市客源流向乡村腹地。沿线乡镇可结合游客中转需求，完善商贸中心、集散站点和补给节点建设，推动沿线资源整合与联动开发，有效化解文旅消费“城市热、乡村冷”的二元发展格局。乡村内布局，重在推动红色景区与周边资源协同开发。注重红色景区与自然生态、田园风光、传统村落的融合，支持相邻村落共建跨区域红色旅游线路。把红色旧址、乡村民宿、农业体验、非遗展示等分散资源整合起来，培育“红色+”特色消费场景，提升游客停留意愿与体验深度，真正将游客“留量”转化为经济“增量”。

结语

发展红色文旅兼具思想价值、经济价值与社会价值，既是赓续红色血脉、筑牢理想信念的生动课堂，也是促进就业创造、区域协调与产业联动的重要抓手。面对当前供需错配、配套承载不足、产业链带动有限等现实挑战，应多措并举、协同发力，才能将红色文旅的“产业优势”真正转化为经济社会的“发展胜势”。（作者/潘春阳：华东理工大学商学院副院长，主要研究方向是消费经济学、城乡融合发展；刘祯颖：华东理工大学奥利弗·哈特合同与治理研究中心研究员，主要研究方向是旅游经济学；周涵乐：华东理工大学商学院硕士研究生，主要研究方向是居民消费、公共政策评估。）

参考文献

1会宁县统计局.2025年会宁县国民经济和社会发展统计公报.（https://www.huining.gov.cn/xxgk/bmxxgk/tjj/fdzdgknr/tjxx/art/2026/art_60604d0a633445e188a9c39a8caade9f.html.）

2 红安县人民政府.政府工作报告. (http://www.hazf.gov.cn/zwgk/public/6636844/1754122.html.)

3搜狐网.同程旅行发布《2026红色旅游消费趋势洞察报告》：从“听讲”到“入戏”，红色旅游迈入“沉浸共情”时代. (https://www.sohu.com/a/1044392063_408876.)

4人民政协网.我国红色旅游经典景区从100处扩展至300处.（https://www.rmzxw.com.cn/c/2022-08-25/3187969.shtml）

5许晓春，邹建琴，明庆忠，刘安乐等.中国红色旅游经典景点空间分布格局及其影响因素异质性[J].自然资源学报，2021，36(11):2748-2762；

6张鹏，王孜晨，李小红等.红色资源的区域辐射力测度及其效应研究[J].经济地理，2025，45(11):253-261；许春晓，汤莉莎，袁喻彬.红色文化如何为旅游景区赋能?——文化自豪的中介作用[J].人文地理，2025，40(4):181-192；

7李响.红色文化和旅游产业:文旅融合的困境与路径[J].学术交流，2021(7):119-129。