车路士肯定至少能够出线欧联附加赛，而在英超他们暂时亦已重返出线欧联的前5名（假设英超继续获得额外一席），而球队最近所有赛事获得了3连胜，似乎亦显示新主帅罗辛尼亚开始“上手”，然而下半季球队要争取佳绩，一条只达二流级数的后防线或成最大障碍。

今届未开季车路士已经有利维高尔维因十字韧带撕裂而要长休，不过这名22岁英格兰中坚暂时亦非在一级水平，其受伤后前主帅马列斯卡就曾因补充一位具实力中坚的事宜上与会方产生摩擦，相信亦是之后他“主动申请被炒”的前因之一。数数目前的中坚人选，英格兰的杜利奥查洛巴、法国的班洛特巴迪亚舒尼和韦斯利科芬拿，都并非国家队的主力，更遑论从未晋身英格兰一队的艾达拉比奥约，当然还有“神经刀”门将罗拔山齐士，他就如曼联的奥拿拿，可以偶然有技惊四座的神救，却又不定时“发波瘟”导致失波。

车路士昔日屡获锦标，就有例如泰利、加拿斯、堤亚高施华、鲁迪加等顶级中坚，还有“钢门”施治，这明显是目前所欠缺的。\大公报记者谭德龙