左图：无人机送外卖更方便快捷。图为顾客正从无人机外卖柜中取货。\新华社；右图：市民在一处无人机配送智能站接收由无人机配送的咖啡。 新华社

　　走进上海市杨浦区黄兴公园内的美团无人机投送点，记者看到一幕颇具“科幻感”的场景，一架黄黑相间的六翼小型无人机正载着外卖缓缓降落，地面上一群消费者有的排队下单，有的举起手机拍摄，还有的正等候“空投”外卖的到来。记者所在的无人机投送点，2公里不到5分钟外卖就“飞”达。一位老先生感慨，“以前觉得高科技离我们很远，现在就在眼皮底下。”

　　无人机配送外卖，正是国家大力推进的低空经济中的商业场景之一，作为中国最具活力的国际化大都市之一，上海正凭借独特的优势加快布局低空经济新赛道。\大公报记者 孔雯琼报道

　　在上述美团无人机投送点，为了验证无人机配送的速度，大公报记者也通过美团无人机小程序尝试下单。一杯奶茶从配送范围内的商场做好后，由商场内的取货员将外卖打包并送上无人机，这一过程被称为“外卖登机”，之后小程序上显示“无人机正在起飞”，并精准估算配送时长。记者所在的无人机投送点，距离商场距离约2公里，不到5分钟，就听到无人机的轰鸣声在头顶响起，而且无人机可以自动降落在投送柜的顶部，之后机械爪将外卖松开，柜子顶部的小型升降台会将外卖稳稳送入柜子内部，最后输入手机尾号，柜门自动打开即可拿到外卖。

　　居民：方便家中老人紧急送药

　　2公里5分钟送达，相较传统骑手2公里配送时长需要十几分钟甚至半个小时，这一“飞行着配送”确实快上不少。虽然配送费为7元（人民币，下同），但和传统配送费用3至6元比较，在不少消费者看来物有所值。“夏天最怕饮料化了，能快点喝上冰的饮料，当然值得。”黄兴公园附近的居民李小姐说。“以前觉得高科技离我们很远，现在就在眼皮底下。”另一位老先生感慨。他还补充说，无人机送药、送生活用品，未来可能会更有用，“特别是家里老人行动不便时，或者有急用药时，这个就方便了。”

　　低空经济驶入快车道，上海出台政策支持商用场景。无人机物流配送只是上海低空经济的一部分。目前上海已具商业化模式的低空经济项目还包括景点载人观光体验、无人机灯光秀视觉展、低空主题集市等，还有部分医院提出低空运输检测样本的需求等。

　　从政策层面来看，自去年“低空经济”首次被写入政府工作报告，低空经济正式走入大众视野，之后各地支持政策密集出台。2024年7月25日上海市人民政府办公厅关于印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》的通知，其中明确目标到2027年，上海将建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，核心产业规模达到500亿元以上。在重点任务中提及领军企业培育、空间载体打造和商业场景推广等。尤其是商用场景，细分到物流运输、应急救援、低空文旅、智慧城市和载人交通等。同年11月，上海市交通委员会印发《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》，提出到2027年，将全面形成全上海低空公共航路网络架构，累计划设低空飞行航线不少于400条。该方案同样提及飞行场景应用，表示要支持具备条件的运营商试点开通枢纽接驳、城际出行等空中交通航线，探索“低空＋载人交通”出行新模式。支持“低空＋应急救援”“低空＋文化旅游”“低空＋智慧城市”等应用推广。

　　专家：金融中心提供资本优势

　　国际智能运载科技协会秘书长张翔在接受大公报记者采访时表示，低空经济商用场景在上海极具优势。“上海是国内人口规模最大的城市之一，人均收入和整体消费水平也处于全国前列。”张翔指出，低空经济在启动阶段虽存在成本较高的问题，但上海消费者具备较强支付能力，为新兴业态提供了稳定的消费市场和应用场景。

　　此外，作为国际金融中心，上海同时具备雄厚的资本优势。张翔强调，低空经济产业在初期需要大量资金投入，而在上海，众多金融机构和专业服务公司为低空经济企业提供了强有力的融资保障。另外，上海航空业基础雄厚，现有虹桥、浦东两大国际机场，这为低空经济提供了成熟的航空管理体系和丰富的技术人才储备。张翔告诉记者：“可以预见，未来随着政策不断完善、消费需求逐步释放，低空经济商用将在上海率先实现突破。”