【大公报讯】综合新华社、中新社报道：近日，市场监管总局会同中央空管办、国家发展改革委等十部门联合发布《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》。指南明确，到2027年，低空经济标准体系基本建立，基本满足低空经济安全健康发展需求。到2030年，低空经济领域标准超过300项，结构优化、先进合理、国际兼容的低空经济标准体系基本形成，为低空经济安全健康发展提供有力支撑。

　　指南坚持“安全为基、创新驱动、产业协同、国际接轨”，重点围绕低空航空器、低空基础设施、低空空中交通管理、安全监管和应用场景五大核心领域，建立技术标准与管理规范融合、国内标准与国际规则融合、强制性标准与推荐性标准融合、基础标准与场景标准融合的“四维融合”标准供给体系，强化标准全生命周期管理，构建央地协同、产学研联动的标准化创新生态，为低空经济安全健康发展提供有力支撑。

　　据介绍，低空经济标准体系涵盖低空航空器、低空基础设施、低空空中交通管理、安全监管和应用场景等全链条。当前，中国低空经济已进入产业化加速期，形成贯穿技术研发、装备制造、运营服务、基础设施的全链条生态体系。

　　南京增“水上外卖”无人机配送点

　　新年伊始，内地低空经济发展按下“加速键”，南京区域性航运物流中心建设迎来了“开门红”。1月27日，南京海事局向长江汇上元门低空飞行基地颁发《内河通航水域安全作业备案书》，上元门“水上外卖”配送点位正式启用，标志着南京市在水上低空物流领域的服务能力迈上新台阶。这是南京市继1月9日八卦洲“水上外卖”配送点位投入使用以来，今年新增的第2个水上外卖配送点位。

　　南京市已有5个“水上外卖”配送点位，为南京市50公里长江航段、2个船舶锚地（停泊区）提供外卖服务，且还规划新增1个水上外卖基地，进一步便利船员购物。据统计，2025年长江南京段水上低空物流已累计飞行5.5万架次，飞行里程约23万公里，累计为1.5万馀艘船舶配送390吨物资。南京“水上外卖”不仅是南京市低空经济发展的重要成果，更成为南京区域性航运物流中心建设的重要助力。

　　船员群体是航运业的第一资源和核心资产，南京市现有注册船员6.79万名。南京海事局作为区域性航运物流中心航运相关任务的主办单位，聚焦长期以来船员因水上工作特性，存在补给、购物存在不便的难题，依托南京市船员行业党委，联合多家成员单位以低空物流破题，让无人机扮演水上“外卖小哥”，使船员在南京从事“水上工作”也能享受“陆上生活”，为南京市加快区域性航运物流中心建设注入动力。

　　贵州建成“5G＋北斗”导航网络

　　因地制宜，错位发展。日前于贵州省两会发布的政府工作报告提出，贵州要大力发展低空飞行器制造、低空动力系统、航空机载零部件等产业，推动亿航智能等项目建成投产。在低空装备制造领域，贵州全省算力规模突破160Eflops（每秒百亿亿次浮点运算），是中国智算资源最多、能力最强地区之一，可满足低空装备智能控制、导航定位、集群协同等环节高强度算力需求；贵州省已初步建成“5G＋北斗”高精度导航网络，积累丰富的“环境感知─数据处理─智能决策”实践经验，可迁移至低空装备研发。